智己一直以来是不缺技术的，做品宣和产品的同事随便一写都是各种各样的第一。
上汽集团几乎把所有最先进的技术都拿过来了，你得承认，智己的产品力是可以的，但是宣传真的是一坨坨的。
智己仿佛陷入到追求各种第一的闭环里，强调领先，强调首发，你看智己的发布会就知道了最不缺的就是各种首发、各种第一以及各种唯一。
问题是？
这跟用户有什么关系？技术不落地到场景里面都是自嗨，用户想要的是一台舒适的、漂亮的、低能耗、充电快的车子，而不是这个第一，那个第一，同级唯一的车子。
总体上就是一种脱离群众太久太远才会有的宣传方式，太路径依赖了。
当初凯迪拉克宣传动力最强，那是因为有高功率的LTG 28T发动机撑着，费油都没人在乎，等到了后面更换为LSY、LXH之后，反噬立马就来了。
需要意识到，现在是第一，以后万一不是了呢，那不就立刻祛魅了？只传播第一会反噬，留不下什么东西的，现在能留下的只有智己的这些技术是围绕哪个核心展开的---宝马的动力不强，但是操控很好，现在G时代舒适很好，就这样。
明明智己都觉得自己是高逼格的品牌，做的宣传往往又是最没逼格的数据党，而且还经常别人做什么，我们就做什么。
不追热点就在追热点的路上。
白瞎了增程、电池、架构这些好东西了。智己
