一个做二手车的朋友说他亏麻了，说5年前，收一台车有几万的利润，钱很好赚，2025

一个做二手车的朋友说他亏麻了，说5年前，收一台车有几万的利润，钱很好赚，2025年新车降价太快，二手车卖的不及时，就要亏钱出，如果继续干，可能老本都要亏完。 他干二手车快十年了，前五年算是踩中了风口，那时候新车产能跟不上，提车要等，二手车市场供不应求，只要收车眼光准，不挑到事故车泡水车，随便倒手就能赚。那时候他收一台十万左右的家用车，整备一下卖十二三万是常事，高端点的车利润更可观，一年下来赚个百八十万轻轻松松，手里攒了不少钱，还盘下了两个门面，雇了四五个伙计，想着把生意越做越大。 2024年底开始，情况就慢慢变了，先是新能源车企扎堆降价，十几万的新能源车直降两三万，甚至有的品牌直接打八折，燃油车品牌也跟着卷，为了冲销量，优惠政策一个比一个狠，新车落地价一降，二手车的行情瞬间就崩了。他那时候没太当回事，还是按之前的节奏收车，想着撑撑就过去了，谁知道这降价潮就没停过，2025年开春，新车降价更离谱，有的合资家用车入门款直接跌到八万多，他手里刚收的几台同年份的同款二手车，收车价就九万多，整备还花了几千，就算按收车价卖，都没人看，更别说赚钱了。 手里的车越压越多，二十多台车停在车场，每天光场地租金、伙计工资就要花出去两千多，还有车辆的保险、保养，都是实打实的开销。他试着降价处理，一台车亏五千，没人要，亏一万，还是问的多买的少，有几台冷门车，亏了两万多才终于出手，光是这几台车，就亏进去小十万。更让他头疼的是，有些车放的时间久了，电瓶亏电、轮胎老化，还要再花钱整备，越放越亏。 他也想过减少收车，只挑那些保值率高的热门车型，可就算是热门车，行情也一天一个价，今天收车价十万，明天新车又降了，这台车的二手价直接跌到九万，刚收回来就亏了。有一次他看中一台开了一年的新能源轿车，原车主落地二十万，他想着十五万收回来，整备一下卖十六万，赚个一万块就行，结果收回来没三天，这款新车官方直降三万，落地只要十七万，他这台二手车瞬间就没人要了，最后十四万出手，不算整备费，直接亏了一万。 现在他手里还有十几台车压着，每天看着车场里的车，心里就发慌。伙计走了两个，剩下的也都是混日子，他自己也没了当初的干劲，每天守着店，来问车的人不少，可一听价格，都摇摇头说不如加钱买新车。他算了算，从2025年开春到现在，前前后后亏了快五十万，这还是把之前赚的钱填进去了，再这么下去，不仅之前攒的老本要亏完，就连那两个门面都可能保不住。 他也想过转行，可干了十年二手车，除了这个，别的啥也不会，身边的朋友也都是这个圈子的，想换个行业，两眼一抹黑。不转行的话，继续干下去，大概率还是亏，每天都在纠结，不知道这条路该怎么走。他说要是早知道新车会降得这么狠，去年就该把手里的车都清了，安安稳稳赚点钱收手，现在倒好，骑虎难下，亏麻了是真的，连觉都睡不好，总想着车场里的那些车，不知道什么时候才能卖出去，也不知道自己的二手车生意，还能撑多久。