现款讴歌RDX将在2026年正式停产,32.8-46万的燃油款自此谢幕。供应商断供零件,成了老伙计退场的推手。 外观大焕新,封闭式格栅配贯穿尾灯,黑色套件拉满运动感。内饰保留全景天窗,触控屏优化更顺手。 核心换双电机混动,这是讴歌首款该动力SUV,能耗比现款2.0T燃油版大幅下降。 是抄底现款燃油党,还是蹲两年等混动新机?

现款讴歌RDX将在2026年正式停产,32.8-46万的燃油款自此谢幕。供应商断供零件,成了老伙计退场的推手。 外观大焕新,封闭式格栅配贯穿尾灯,黑色套件拉满运动感。内饰保留全景天窗,触控屏优化更顺手。 核心换双电机混动,这是讴歌首款该动力SUV,能耗比现款2.0T燃油版大幅下降。 是抄底现款燃油党,还是蹲两年等混动新机?

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