就在刚刚， 中国航天科技集团正式宣布， 1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时期（2026年至2030年）将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发，以及太空交通管理等新兴领域。 大家要清楚，中国计划在未来五年推进太空旅游发展，这意味着在与美国展开激烈技术竞赛的背景下，北京正加快布局商业航天和深空探索。 普通人以前想上太空，那纯属做梦，现在看来，再过几年还真有可能实现，而且不是那种蜻蜓点水的体验，是正儿八经的太空漫游。美国那边的商业航天公司，比如SpaceX、蓝色起源，早就开始搞太空旅游了，票价虽然比中国便宜点，但体验时间短，安全性也没中国这么有兜底。 中国商业太空旅游的首飞时间都定死了，就在2028年，而且现在都已经有20多张船票被人抢着预定了。票价大概在2000万到3000万之间，看着贵得离谱，但对比国际同类项目其实挺实在——美国维珍银河的飞行才11分钟，失重也就2到3分钟，中国的飞行时长能到90分钟，失重体验能有3到5分钟，还能通过1.2米的全景舷窗360度看地球和太空，这体验感直接拉满。更关键的是，飞船是在神舟飞船基础上改的，复用率能到80%，比国际同类项目还高15个百分点，安全这块有国家载人航天体系兜底，放心得很。 别以为推进太空旅游只是让有钱人去太空兜圈，背后没点硬家伙根本玩不转，这就不得不提“十五五”要搞的太空数智基础设施。简单说就是在太空建一个超级大机房，还是吉瓦级的，把地上的云计算、边缘计算和太空的算力、存力全连起来，不管是地上的数据往太空传，还是太空的数据回地面，处理起来都又快又稳。以后不管是太空旅游的实时通信，还是深空探测的数据分析，都得靠这套系统撑着，这也是跟美国掰手腕的关键——美国现在也在抢着建太空互联网，中国要是慢了，以后在太空领域的话语权就会被削弱。 搞定了太空的通信和算力，下一步自然要琢磨太空里的宝贝，也就是太空资源开发。中国探月工程总设计师早就说了，咱们要走“三步走”，2030年前就要能勘探深空资源，还得在月球上搞原位资源利用试验。比如月球上的氦-3，是超级清洁能源，地球上少得可怜，月球上一抓一大把；还有小行星上的铁、镍、稀土这些矿产，价值高得难以想象。“十五五”期间会启动“天工开物”重大专项，专门攻克小行星勘查、智能开采、低成本运输这些技术，以后不用再靠地球资源“过日子”，太空就能给地球“供血”。 太空里的活儿越来越多，卫星、飞船、空间站扎堆，难免会有碰撞风险，这就需要一套规矩来管着，太空交通管理也就成了必选项。现在太空里的碎片越来越多，随便一块小碎片，撞上卫星都能造成毁灭性后果。“十五五”期间，中国会重点攻关太空碎片的监测、预警和清除技术，以后哪些卫星能用哪个轨道，碎片来了怎么规避，都有一套明确的管理办法。更重要的是，现在国际上还没有统一的太空交通规则，中国提前布局，就是要在规则制定中争取主动权，不让美国说了算——美国现在也在搞太空交通管理，还想拉着盟友搞“小圈子”，中国必须提前发力，守住自己的太空权益。 可能有人会说，搞这些项目花钱又费力，不如把钱花在地上。但大家要明白，航天领域的技术突破，最后都会惠及普通人。比如太空育种的蔬菜，长得又大又有营养，早就端上了咱们的餐桌；太空制药技术成熟后，很多疑难病症的治疗成本都会降低。而且在中美技术竞赛的大背景下，航天领域要是落后了，就会被美国卡脖子，就像以前芯片领域那样。“十五五”这五年，中国航天把这四个领域抓牢了，不仅能让普通人的太空梦照进现实，更能在全球航天格局中站稳脚跟，不用再看别人的脸色行事。 现在美国的商业空间站计划也在紧锣密鼓推进，Vast Space公司打算2026年5月就发射第一座商业空间站，抢着占近地轨道的资源。中国自然不能落后，“十五五”这一系列布局，看似是推进几个新兴领域，实则是在下一盘大棋——既要让商业航天能赚钱、能可持续发展，又要在深空探索中掌握核心技术，还要在国际太空规则制定中拥有话语权。等到2030年“十五五”结束，咱们普通人或许真的能看到太空旅游航班常态化，月球资源开发有实质性突破，中国航天也能真正从航天大国变成航天强国，跟美国平起平坐甚至实现超越。
