增程怕低温？上汽大众ID.ERA 9X给出不一样的答案 近日，上汽大众近日将ID. ERA 9X带到黑河极寒测试场，围绕低温启动、动力输出与整车静谧性等关键指标，对这款9系旗舰的综合实力进行验证。ID. ERA 9X的增程系统由EA211增程器与65.2kWh增程专用宁德时代电池组成，在电池低电量（SOC低于20%）、环境温度零下30℃的双重极限条件下，ID. ERA 9X依然能够稳定输出动力，零百加速为6.31秒，相比同等环境下高电量状态（SOC90%）仅衰减0.8秒。而在常温工况下，低电量和高电量的加速差值缩减至0.1秒，动力几乎无衰减。另外，ID. ERA 9X依托行业领先的整车声学设计与RNC主动降噪系统，即使装备雪地胎在压实雪面上行驶，舱内乘坐噪音值依然稳定控制在58dB以内。当增程器开启与关闭时，二排乘客位舱内噪音变化值低于0.5dB，真正实现“无感介入”。当消费者越发清醒，当行业开始价值回归时，ID. ERA 9X这种拥有强大底层技术支撑的新车，或许会更受欢迎。【来自懂车帝车友圈】
