谢天谢地,中国的钱终于能要回来了! 1月27日路透社爆料,非洲等中低收入国家对中

古木过去 2026-01-30 10:56:14

谢天谢地,中国的钱终于能要回来了! 1月27日路透社爆料,非洲等中低收入国家对中国的债务偿还额,已超过从中国获得的新增融资,以前有人曾普遍觉得这笔钱要不回来,如今非洲用行动回应,更撕碎了西方炒作多年的“债务陷阱”烂梗。 这笔钱能回来其实一点都不意外,因为从一开始,这笔账就算得明明白白。 中国给出去的钱没有流向那些虚头巴脑的地方,七成以上都砸进了修路、架桥、盖电站这些实打实的项目里。这些东西一旦建成,那就是一台台日夜不停的印钞机。 看看肯尼亚就知道了,当初为了修蒙内铁路和拉穆港,他们确实欠了不少债。但账不能只算一半,这两个大家伙去年给肯尼亚贡献的税收,竟然占到了全国总税收的将近两成。 换句话说,肯尼亚每给中国还一块钱,这两个项目自己就能挣回来六毛多,剩下的部分中国还有贴息政策兜底,压根没让当地政府掏老本。 这种“造血式”的还款能力,在埃塞俄比亚同样上演。那边的东方工业园,中国企业扎堆过去办厂,一口气给当地解决了两万五千个饭碗。 光这个园区的出口货值,就占了埃塞俄比亚全国的一成多。老百姓有工资拿,工厂有利润赚,国家自然有税收,还债的底气就是这么来的。 以前非洲很多地方穷,是因为基础设施太烂,想赚钱都没门路。尼日利亚就是个典型,以前缺电缺得厉害,工厂经常趴窝。 中国帮着建了宗格鲁水电站,一合闸,当地电价立马降了三成。两百多家快要倒闭的厂子瞬间活了过来,机器一响,黄金万两,政府口袋里的税收跟着涨,还钱自然不含糊。 刚果金那里虽然有金贵的钴矿,但路烂得没法走,运费贵得吓人。中国帮着修了机场和公路,运输成本直接砍掉六成。矿老板赚得多了,交的税也多了,还债也就积极了。 这就是中国模式的高明之处:不搞那种借新债还旧债的死循环,而是让非洲兄弟每还一块钱的同时,自己能从项目里赚回三块钱,日子越过越有奔头。 最讽刺的是,西方国家总爱拿债务总额吓唬人,却从来不敢提这些钱花哪儿了。他们给非洲借钱,往往盯着人家的矿产资源,甚至要求用矿抵债。 2023年有个欧洲国家就是这么干的,近四成的贷款都要用矿产还,结果刚果金钴矿赚的钱,一半都流回了西方债主的腰包。 反观中国在赞比亚投的铜矿,八成五的利润都留在了当地,实实在在让非洲受益。 而且中国借钱从来不搞“高利贷”那一套。为了给非洲足够的发展时间,八成以上的贷款期限都在十五年以上,比国际惯例宽松得多。 埃塞俄比亚建复兴大坝,西方威胁断供,中国反手追加两亿美元帮建配套电网,就是为了让大坝早点发电赚钱。 现在,中非合作已经从单纯的“搞建设”变成了“搞运营”。亚吉铁路通车后,中国师傅手把手教出了三千个当地司机和维修工,还建了十七个物流园。 路通了,人会了,货运量上去了,钱自然源源不断地流进来。这不是谁逼着谁还钱,而是路子走对了,财富自然积累起来,还债成了水到渠成的事。 这20多年来,中国没想过占谁便宜,只是真心实意地帮朋友修路传手艺。如今钱回来了,谣言破了,非洲用自己的发展证明了选择中国就是选择了尊严和未来。 面对这样一份扎实的成绩单,某些一直带着有色眼镜看中非合作的国家,是不是也该反思一下自己到底为非洲做了什么?欢迎到评论区讨论

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