美国最近给咱们的歼-20算了笔账，结果让不少人惊掉了下巴，他们觉得用不着等咱们的六代机歼36、歼50服役，美国空军怕是就要把世界第一的位置让出来了。 这份报告里的数据，看得五角大楼那帮参谋估计脑仁都疼。他们扒拉了一下我们歼-20的家底，发现个让美军脊背发凉的事实：我们空军的歼-20数量已经实打实超过了300架。现在的产能简直开了挂，一年能造120到125架。平均算下来，每三天就有一架崭新的歼-20下线。这账本往桌子上一拍，美军那种“老子天下第一”的底气，瞬间就漏了一半。 美国人焦虑是有道理的。拿F-22来说，当年确实是梦幻战机，可最大的硬伤是2011年就彻底停产了。总共才造了187架，这么多年摔摔打打，现在能随时拉出来干架的，满打满算也就一百六七十架。剩下的那些，要么趴在机库里当器官捐献者，要么就在修理厂排队等着升级。最要命的是，哪怕现在想多造一架，连生产线都找不到，早就拆没了。 歼-20能下饺子，真不是靠工人老大哥三班倒硬堆出来的。这是我们航空工业攒了几十年的技术家底集中爆发。现在成飞用上了与F-35同款的脉动生产线。这玩意儿就像造汽车，把流程拆成十几个固定工位。机身在传送带上走，每个工位专攻一项，多架飞机同步推进，单机生产周期直接砍了大半。 我们腰杆子硬，是因为彻底治好了“心脏病”。最新的歼-20A已经全线换装国产涡扇-15发动机。这可是大杀器，最大加力推力干到了18.5吨，推重比超过10。这意味着我们要比F-22用的F119发动机强出一截，不仅轻松超音速巡航，更让我们彻底摆脱了对进口零件的依赖。想造多少造多少，不用看别人脸色，这才是产能稳定的底气。 英国皇家联合服务研究所那帮专家眼光挺毒，说我们五代机增长率几乎是美国的三倍。翻翻老黄历就能看明白：2022年那会儿歼-20才150架左右，2023年就涨到了208架。这两年更是稳得可怕，每年都稳定交付100多架。这种增速，在美国空军历史上翻烂了书都找不出第二例。 美军现在全靠F-35撑场面，可日子也不好过。2025年洛克希德·马丁累死累活也才交付了191架。这还得给空军、海军、海军陆战队三家分，以及紧着给那些交了保护费的盟友发货。这么一算，美国空军自己能拿到手的真没多少。 更有意思的是，我们是全球唯一能同时量产两款五代机的国家。另一款隐身战机歼-35，早在2025年就在福建号航母上完成了电磁弹射测试。空军版也进了小批量生产，去年年底数量就超过了50架，未来年产量也能冲到100架。 美军看在眼里急在心里，但这回是真的没招。想重启F-22？那是做梦，连图纸都得翻箱倒柜找半天，光成本就得几百亿美元。等折腾出第一架新机，黄花菜都凉透了。
