“人怎么能这么聪明！”浙江，一男子想回老家，但是又不敢开车上高速，于是他灵机一动，花1500元让人把车托运回老家。网友：我怎么没想到？ 最近刷到浙江这位车主的操作，全网网友都忍不住感慨 “人怎么能这么聪明”，原本以为返乡路上只能硬着头皮开高速，没想到还有这样的省心办法。 这位男子在浙江工作，临近年关满心想着回老家团圆，可刚提车没多久的他驾龄尚浅，面对跨省的高速路程心里直打怵，别说应对高速上的隧道、桥梁和车流，就连长时间驾驶都没把握。 思来想去总不能把车留在浙江过年，一番打听后他灵机一动，索性找了汽车托运公司，花 1500 元把爱车托回老家，自己则买了高铁票轻松出发，一路不用操心路况。 到站就能等着取车，这样的操作被分享到网上后，评论区瞬间炸开了锅，不少网友直呼 “我怎么没想到，这波操作太机智了”。 而这位男子花费的 1500 元托运费，也刚好契合了当下浙江汽车托运市场的主流报价，目前当地的汽车托运基本按照 1.4 元 / 公里来计算。 他从浙江出发到老家的路程六百多公里，算下来的费用刚好卡在 1500 元左右，这个价格只是基础的运输费用，普通家用轿车无需额外支付车型加价，还包含了基础的运输保险，不用车主再花冤枉钱，这样的定价标准也让不少车主觉得划算，不用再为费用计算头疼。 随着这位车主的经历被热议，浙江当地的汽车托运物流公司也走进了大家的视野，最近这段时间，这些物流公司的门口每天都停满了等待托运的车辆。 工作人员从早到晚连歇口气的功夫都没有，园区里装车的、验车的、办理托运手续的人络绎不绝，笼车一辆接一辆地进进出出，忙得热火朝天。 据物流公司的工作人员介绍，现在一天能发走 300 多台车，这还只是单家网点的运输量，为了应对源源不断的托运需求。 公司不仅加开了多条跨省专线，还让板车司机实行两班倒的工作模式，最远的线路能做到 48 小时内送达，就是为了让车主能尽快在老家取到车，不耽误过年用车。 在每天 300 多台的托运车辆中，目的地集中在天津、北京、湖北、四川这一带，这些线路也是目前浙江汽车托运市场最热门的线路，工作人员说，这些线路的托运需求从春运开始就一直居高不下，每天预约这些线路的车主能占到大半。 仔细看会发现，选择这些线路托运的车主大多是在浙江工作的外地人，有的和这位浙江车主一样，驾龄短不敢跑长途高速，有的则是觉得上千公里的自驾路程太折腾。 既要应对复杂的高速路况，又要承受连续驾驶的疲劳，尤其是湖北、四川这些线路，部分路段山路多、隧道长，长途自驾的风险和疲惫感都翻倍。 与其硬扛着开车回家，不如花点钱把车托运走，自己轻装上阵坐高铁，到家后还能精神饱满地和家人团聚，不用因为赶路累得没心思过年。 其实从去年年底开始，浙江的汽车托运市场就已经进入了旺季，每天的托运订单量都在稳步上涨，到了春运期间更是迎来了爆发式增长，这背后不仅是因为像这位浙江车主一样有驾驶焦虑的人不少，更是因为越来越多的车主算清了一笔经济账。 看似托运要花一千多块，但对比自驾的综合成本会发现，这笔钱花得很值，自驾回家不仅要承担油费、过路费，中途的住宿费、餐饮费也是一笔不小的开支。 要是遇上高速拥堵，耽误的时间还可能产生误工费，而托运车辆的费用加上自己的高铁票，总开支比自驾节省不少，还能省去车辆长途行驶的磨损，后续的保养费用也能省一笔，这样的对比下，选择托运的车主自然越来越多。 现在像浙江这位车主一样选择 “人车分离” 返乡的人越来越多，汽车托运也成了春运里的一种新潮流，不仅在浙江，全国范围内的汽车托运订单都在暴涨。 铁路部门的汽车托运服务也迎来了订单高峰，这背后折射出的是大家出行观念的转变，从过去只追求 “能到家”，到现在更看重出行的舒适和高效，愿意为省心、安全的服务付费。 而汽车托运市场的火爆，也让物流公司不断优化服务，从最初的单一运输，到现在的上门取车、送车到点，服务越来越人性化，能满足不同车主的需求。 随着春运的推进，汽车托运的热度还会持续走高，物流公司也在全力调配运力，保障每一辆托运的车辆都能安全、准时地抵达目的地，让更多车主能省心过年。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。 信源：闪电新闻2026-01-26——《1月25日报道，浙江杭州。不敢开车上高速，花1500元把车托运。物流公司:一天300多台车……》
