定型快10年，中国最先进、最神秘的超远程空空导弹霹雳-17，终于被美国等西方国家正视。 2026年1月27日，美国媒体率先报道了这款导弹，整篇文章读下来满是酸味。核心原因很直白，美军至今没有装备任何一款能和霹雳-17对等的超远程空空导弹。 美军寄予厚望的AIM-260空空导弹，目前还停留在研制阶段，连正式列装的影子都看不到。 美媒不甘心，只能硬找霹雳-17的“缺点”，声称霹雳-17尺寸过大，无法装备歼-10系列甚至歼-35，还以此质疑它的出口前景。 更可笑的是，文章里还写着，对中国缩小与西方“导弹差距”的担忧，促使美国加快推进AIM-260等项目。 看到这句话我直接懵了，这哪里是缩小差距？分明是中国在远程空空导弹领域，已经把美国甩在了身后，甚至拉开了明显差距。美媒刻意用“缩小差距”来表述，本质就是嘴硬，不愿意承认自己落后的事实。 很多人可能会问，中国现在真的能在远程空空导弹领域领先美国吗？答案是肯定的，而且领先的还不是一星半点。咱们先看霹雳-17的硬实力，这款导弹针对高空、高机动目标的有效射程，直接突破了500公里。 它可不是只能打预警机、加油机这种大型、低机动的空中目标，就算是敌方的战斗机这种高机动目标，它也能精准锁定、一击命中。外界之前有过保守估计，说它射程大概400公里，其实那是故意压低了数据，真实性能只会更强。 美媒吐槽霹雳-17尺寸大，纯属找借口。霹雳-17尺寸确实不小，但这是为了实现超远射程和强机动性必须付出的代价，而且它的尺寸完全在我国主力战机的挂载范围内。 歼-10、歼-35、歼-20这三款主力战机，全都能在机翼挂载霹雳-17。歼-16作为重型战斗机，挂载方式更灵活，不光能在机腹挂载，机翼也能轻松挂载，不用局限于单一挂载点。 大家可以想一想，歼-10、歼-35、歼-20的机翼，连庞大的副油箱都能稳稳挂载，一枚霹雳-17的重量和体积，比副油箱还要小，怎么可能挂不上？更别说歼-10的出口型号歼-10CE，按照它的挂载能力，挂两发霹雳-17完全没问题。 歼-35和歼-20这两款隐身战斗机，虽然平时为了保持隐身性能，会把导弹装进内置弹仓，但如果是执行远距离制空任务，机翼外挂4枚霹雳-17完全可行，不会影响战机的正常飞行和作战能力。 再说说美媒质疑的出口前景，其实他们根本没搞懂霹雳-17的定位，也不懂现代空战的核心逻辑。对于大多数国家来说，平时用来应对常规空中威胁，霹雳-15E空空导弹就已经绰绰有余了。 霹雳-15E的射程也达到了200公里，远超欧洲的流星空空导弹，对付一般的敌方战机，完全够用。只有那些拥有成体系空军、需要打击敌方空中关键节点的国家，才会有购买霹雳-17的需求。 而且就算我们愿意出口霹雳-17，也不是随便哪个国家都能买、都能用的。这款导弹的核心威力，从来都不只是导弹本身，而是它背后整套的中械军作战体系。 现代空战早就不是单一战机、单一导弹的较量，而是体系与体系的对抗。霹雳-17要想在500公里外精准命中目标，必须依靠预警机的探测引导、电子战机的干扰掩护、北斗卫星的精准定位，还有各作战平台之间的实时数据共享，少了任何一环，它都发挥不出真正的威力。 这套完整的作战体系，全世界目前只有中国和美国能够搭建。电子战机、先进预警机、高速数据链这些核心装备，大多数国家连研发能力都没有，更别说搭建一整套体系了。 这套中械军体系的成本极高，一般的中小国家根本买不起，就算买得起，也养不起、用不好。而且它的性能太强，买到手之后，主要用途就是打击敌方的预警机、加油机、电子战机这些关键节点，相当于直接掐断敌方空军的“命脉”。 只有当一个国家的空情体系、数据链体系、信息化体系，完全过渡到五代机时代，具备了体系化作战能力，才能真正发挥出霹雳-17的威力，用它来打击敌方的战斗机、攻击机、无人机这些中小型战机。 所以目前来看，能真正用得上霹雳-17，也有能力搭建配套体系的国家，全世界只有一个，那就是巴基斯坦。巴基斯坦和我们的关系不用多说，一直是全天候战略合作伙伴，而且它的空军已经批量列装了歼-10CE等中械装备，已经初步具备了中械军体系的基础。 霹雳-17适配巴基斯坦地形与作战需求，可在印军防御圈外精准打击预警机等关键目标，助力巴方掌握制空权。 美国AIM-260空空导弹研发进度滞后，射程仅260公里，与霹雳-17的500公里差距显著，美方加速研发正是受霹雳-17倒逼。 美媒的吐槽质疑是酸葡萄心理，霹雳-17填补我国超远程空空导弹空白，标志着中国空军体系化作战能力达世界顶尖，其列装将进一步提升我国制空能力。
