对于日本北海道滞留大量中国旅客这事儿，不是我们没有同情心，也不是我们对同胞麻木不仁，而是怒其不争。 新千岁机场的电子航班显示屏上，此刻正翻滚着一片刺眼的猩红。那不是春节的喜庆红，而是成排的“CANCELLED”（取消）字样。 对于正挤在候机大厅里的7000名旅客来说，这串字母比北海道零下十几度的气温更让人心寒。过去 48 小时，札幌遇暴雪肆虐，积雪厚达 65 厘米，刷新中国 1999 年后的最高纪录，整座城市被皑皑白雪尽数裹覆。 但这仅仅是气象局的数据，落在现场，就是另一番景象。便利店的货架空得连张纸片都不剩，连快过期的饼干都被人像抢黄金一样扫走。 原本体面的中产阶级旅行，瞬间退化成了生存本能的博弈。有人裹着羽绒服在墙角蜷缩了一夜，有人为了抢一个插座眼神犀利。 机场之外的天地，更显魔幻之象。那出租车的候车队伍，似一条蜿蜒长龙，硬生生延展了两百多米，令人惊叹。这时候别谈什么性价比，拼个车去札幌市区，司机张口就是3000元人民币。 往日不过数百元的民宿，一夜之间飙至 1500 元一晚，且仅是最基础的榻榻米房就算肯出这个价，想搭上救援的车也未必能成 这时候你可能会问，怎么就这么寸，赶上了这倒霉天气？但这真的只是运气的锅吗？ 把时间轴往前推，你会发现这根本不是什么突发的“黑天鹅”，而是一头狂奔而来的“灰犀牛”。此前外交部发布“近期避免前往日本”的预警，然而，有多少人将这一郑重提醒当作了无足轻重的耳旁风，对潜在风险置若罔闻呢？ 数据，本是客观真实的呈现，从不虚妄欺瞒。然而，它往往被人忽视，少有人愿意去关注、去探寻其中蕴含的真相，着实令人叹息。早在今年1月，中日航线取消率便已急剧攀升，高达47.2%。这一数据直观反映出该航线彼时的运营状况，暗示背后或存在诸多影响因素。也就是说，你买张票，有一半的概率是飞不了的。 二月起，另有四十九条航线正式停运。在这种运力极度脆弱的背景下还要硬闯北海道，这已经不是旅行，而是一场胜算极低的赌博。 赌输的代价是什么？除了在机场睡地板，还有更紧迫的法律风险。不少游客手里的短期签证只剩下3到5天的有效期。 航班一旦熔断，等待他们的就是“非法滞留”。这种可能伴随一生的信用污点，比当下的饥寒交迫更让人焦虑。 如果觉得机场滞留还不够刺激，看看1月25日发生在新潟县八海山的那个极端案例。6名中国游客无视规则，闯进了被称为“死亡谷”的野雪区。 那是积雪比人还高的无人区，一旦失陷，叫天天不应。被困20小时后，他们虽然获救了，但账单也来了。 民间救援队伍开出明码标价：每位救援对象，收费 100 万日元。折合人民币4万5千块，这不仅仅是救援费，更是对无视规则者的惩罚性定价。 再加上根室市那边列车撞卡车导致4名同胞受伤的消息，整个北海道仿佛都在用物理手段告诫外来者：这里现在不欢迎任性。 哪怕局面已经烂成这样，最后的兜底依然是国家。中国驻札幌总领馆启动了24小时应急响应，硬是帮175人协调到了回程的路。 那一通通打进领保热线的电话，既有求助的急切，恐怕也夹杂着迟来的懊悔。国航和东航也迅速跟进，给出了免费退改的政策。 说到底，外交部的领保热线是给意外准备的救生圈，而不是给巨婴买单的保险单。真正的旅行自由，从来都建立在对规则和概率的敬畏之上。 当你看着窗外漫天的风雪，或许该明白一个道理：在这个充满不确定性的世界里，听人劝，不仅能吃饱饭，有时候还能救命。 参考：日本北海道创纪录暴雪！有中国旅客发文称被滞留，航班大量取消，超市货架被买空，最新消息→——大象新闻
