在前段时间的华为乾崑媒体日的活动上，华为乾崑的CEO靳总，总结了过去25年，华为乾崑取得的一系列成绩，同时还公布了，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已超过72亿公里。据统计，在每发生一次严重碰撞事故前，平均已安全行驶的公里数，ADS是人类司机的3.58倍。他还表示，车的最高级别就是安全。安全关乎到每个人、每个家庭的幸福，安全是辅助驾驶行业向前发展的基石。在第二天体，我们率先体验到了华为乾崑智驾 ADS 4.1的版本。4.1版本是在4.0版本WEWA架构平台上的再优化，核心依然是安全，所以在主动安全能力又进行了大幅的升级，比如“防夹心”功能，在前方有车，跟车驾驶时，检测到后车车速过快，有追尾风险，在隔壁车道有条件的情况下，进行紧急变道躲避，避免被前后夹击。同时还增强了eAES的通用障碍物识别能力和驾驶员失能辅助2.0，更好的保障成员安全。4.1版本开起来的直观感受是：安全的高效。车位到车位的能力分为开放道路和园区道路，开放道路中，4.1版本的决策更加类人，也更加果断。博弈场景下，不管是高快场景下的上下匝道，还是城区环境下，人车混行复杂路段的变道决策，都非常果断，活妥妥的一个“老司机”！“潮汐车道”和“路口掉头”是辅助驾驶很难处理的场景，这次的更新也加入了解决方案，车辆可以识别潮汐车道，而且支持3点掉头能力，这些也同样是之前用户反馈的痛点也都解决了。在园区道路中，优化了泊车场景的体验，加入了“就近泊车”功能，进入到园区或者停车场，不需要到达目标车位之后再进行巡航，而是可以直接选择就近停车，在附近找到空余车位泊入，更加的人性化。华为乾崑智驾ADS 4.1版本的提升是肉眼可见的。安全是信任的基础，当你真正体验到ADS所带来的安全与安心之后，才能懂得什么才是“科技改变生活”，越用越好用，越开越安全！买车就买乾崑智驾 安全背后有乾崑
