为什么多缸发动机可以走高端路线，而多电机就走不了？根本原因在于:大排量多缸发动机

啊夏瑶看汽车 2026-01-29 01:08:44

为什么多缸发动机可以走高端路线，而多电机就走不了？根本原因在于:大排量多缸发动机面对小排量四缸发动机，是各种体验意义上的降维打击。而多电机面对单、双电机的时候，负面的影响却更大。大排量多缸发动机无论是震动的控制，还是动力，还是运转品质，都与小排量发动机是截然不同的。而电机统统不存在这些问题。震动，单电机也没有。动力，双电机就能组成上千匹马力的四驱。也就是在驾驶层面，多电机构不成任何体验上的优势。在这样的背景下。多电机的重量高、能耗差的问题就被无限放大了。而电车的命门又是续航。多电机在某种意义上，反而成了体验上的负担。所以，很多东西完全不能用同一种指标去简单推理。多缸发动机的意义，并不在于“多”这个字本身。这是一种逻辑谬误。

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