MG这台新车听说是电动轿跑，长得跟尚界Z7不能说完全一样，但也...算老虎老鼠傻傻分不清楚。 在各种新车致敬法拉利，致敬保时捷的当下，我对于造型的同质化现象已经见怪不怪了。 说说自己对同质化造型的一些看法： 1️⃣ 时代追求的是极致效率+节能。大自然风的杰作里，吹出来的节能低风阻肯定会越来越像。 以前动不动就是V8引擎，配合油价超低的时代，风阻系数&节能压根就不是汽车考虑的重点，怎么拉风怎么来，怎么彰显个性怎么来，各家的新车造型那叫个八仙过海各显神通。现在的汽车尤其是新能源汽车已经从过去追求个性化造型，彰显品牌独特理念的时代，一步步向着追求极致效率的方向去搞了。所以汽车长的都一样了，都怪风吹的，形状都一样。 2️⃣ 汽车产业一直都是规模化。造型/平台等很多大规模投资的东西都是会考虑复用的 以前大家总感慨家族前脸，套娃，其实本质上是平台化 & 共用化的结果。造型和平台开发都是很贵的，很多人对于造型层层筛选，从油泥模型到实物究竟要花多少钱没啥概念……各大集团都是会基于成本考虑内部的共用 & 细微差异。同理，MG也好，尚界也罢，本质上都有上汽集团的底子，自家的东西嘛，相互借鉴也很正常~ 尚界Z7和MG新车和小米SU7
