宝骏华境S在9月份的398批工信部新车目录，已经完成了申报 长5.23米、宽2米、高1.8米的大六座SUV，尺寸和问界M9，可以说一模一样。图2 ，懂的都懂。动力是1.5T插混，高配是41.9度电池，低配是31度电池，纯电续航最高175km。如果按这个电耗来算，31度电的纯电续航里程是130公里。重点是华为这套ADS 4和鸿蒙5座舱，和消费者解释起来也特别简单：问界M9同款、享界S9同款。三电系统方面，特别值得一说的还是神炼电池，上汽通用五菱宝骏群众基础扎实，神炼电池创下了300万销量零自燃的记录，这是其他任何新势力没法拿出来一战的数据。华境S完全有关上9系SUV混战大门的能力。在新能源渗透率突破50%这个数字之后要再提升，最需要的其实不是产品力，而是足够强的渠道下沉能力，在四五六线地区有没有门店，是决定下一步渗透率提升的关键。预计“境”模式是不会进入鸿蒙智行的店里卖的，而要依靠境字辈品牌自己的渠道销售。东风、广汽、宝骏三家境字辈的合作方，显然是宝骏的渠道下沉能力最强。第二个重点，是情绪价值。星光730上市发布会之后，我专门去了一趟柳州工业博物馆。柳州是工业大市，其工业基础，从民国时期就开始奠定了，然后一直延续至今。进入博物馆的第一件展品：BLISS PARIS牌冲压机床，就是上汽通用五菱捐赠的。再到2楼，你会发现，五菱相关的展品，可以说占了整个博物馆的半壁江山。这个城市的精神，就是勤劳、务实、坚韧、奋斗。上汽通用五菱的产品也与这些精神一脉相承。但汽车，尤其是高端车，终究是需要一些情绪价值的产品，甚至是讲究浪漫氛围和向往感的产品。上汽通用五菱过去的产品，不论是早年的宝骏系列，还是最近的凯捷、享境，都显得诚实有余，浪漫不足。上汽通用五菱这波投华以后，这个品牌的浪漫氛围和向往感，会大大的补齐。华境S，呈现出来的也是真正高端化产品该呈现出来状态。大v聊车
