航班停飞了，航母逼近了，谁在按住战争的按钮 2026年1月23号起，荷兰航空、法航、汉莎这些大公司突然停飞伊朗、伊拉克和海湾空域，不是因为天气不好或听说有炸弹，而是政府悄悄通知他们，那片地区现在“安全没法保证”，我查了查过去二十年的记录，每次民航大规模撤出一个地方，之后常常跟着打仗，这次更奇怪，美军航母正好在同一天开往印度洋，就像两股暗流碰在一起。 亚伯拉罕·林肯号航母打击群1月22日抵达印度洋，25日以色列媒体证实它已进入阿曼湾，这艘航母并非搭载游客，而是配备导弹巡洋舰、多艘驱逐舰以及能够精确打击地面目标的舰载机，F-15E战斗机、加油机和运输机频繁起降，防空系统也向前推进，这种部署在平时巡逻中很少见，只有在实际准备行动时才会如此展开。 特朗普1月22号在飞机上说，派舰队过去是为了“以防万一”，这话听起来很随意，但熟悉军方说法的人都知道，“以防万一”其实是指他们准备好了，就等命令下达，有意思的是，他16号还取消过一次对伊朗的打击，说明内部争论得很厉害，一边是军方说武器都到位了，另一边是政客们考虑打完仗后谁来收拾局面。 伊朗方面也没有含糊，从23号到26号，德黑兰接连表态说要打一场全面战争，这并非虚张声势，他们拥有大量中远程导弹，无人机可以成群出动，去年演习时还尝试过打击港口目标，再加上也门的胡塞武装、黎巴嫩的真主党等盟友配合，一旦开战，美军在沙特和巴林的基地会反复遭到袭击，修好了又被炸，局面很难平息。 这件事不仅关系到美国和伊朗，霍尔木兹海峡如果被堵住，全球五分之一的石油就运不出去，油价涨到一桶150美元可能成真，沙特和阿联酋表面上亲近美国，私下早就提醒美国不要单独行动，担心伊朗会报复并切断他们的输油管道，保险公司已经在提高保费，船运公司改变航线增加费用，连银行也在悄悄调高中东业务的风险准备金，航班停了人员动不了，电话线路容易断掉，发生误判的可能性其实比大家以为的更大。 有人拿2003年的伊拉克和现在的伊朗作比较，这种对比不太合适，当年萨达姆的军队集中在几个大城市里，美军一进攻就垮掉了，现在伊朗把武器装备藏进山洞、清真寺和学校地下室，你炸掉一个地点，他们从十个地方还击回来，无人机群像蜜蜂一样围着油轮转，导弹专门瞄准机场跑道打，网络攻击直接让港口瘫痪半天，美军可以轰炸，但炸完之后谁来管，没人能够长期驻守。 还有几个国家没有多说话，但是行动很多，中国和俄罗斯的护航舰队还在亚丁湾巡逻，没有离开，印度正在和阿曼商量港口合作的事，土耳其放出消息说如果真打起来，他们可能会重新打开叙利亚通道，中东早就不是美国能说了算的地方，打赢一场战争很简单，可是打完了以后发现周围的人都冷眼旁观，连盟友都躲着走，这样的胜利也没什么用处。 我查看了最近三天的航班取消情况，发现欧洲飞往中东的班次减少了七成，普通人可能只觉得又是延误了，但飞行员、调度员和地勤人员都清楚这不是临时调整而是系统性退场，就像停电之前灯会先闪几下，现在灯已经灭了，只是还没有人敢说要黑多久。
