如果你是比较偏北方的用户,冬天会遇到这种冰雪路况,小米YU7 Pro/Max表现还是非常不错的,在电控和热管理上优势非常明显。这次YU7在版本分配上,Pro给的是功率稍小的双电机四驱,Max给的是动力更加充沛的高功率四驱,可以说是全系升杯的堆料配置。小米在四驱电控调教上也是非常成熟的,看他们在阿尔山冰雪路面测试,YU7四驱分配快抓地力强,大力电门和刹车依然稳健。其他的空调双风门电机、AI空调算法、双模热泵、电池热管理对于小米来说都是细节中的细节,反正如果你在冬季开纯电车,小米一定是表现最好之一






如果你是比较偏北方的用户,冬天会遇到这种冰雪路况,小米YU7 Pro/Max表现还是非常不错的,在电控和热管理上优势非常明显。这次YU7在版本分配上,Pro给的是功率稍小的双电机四驱,Max给的是动力更加充沛的高功率四驱,可以说是全系升杯的堆料配置。小米在四驱电控调教上也是非常成熟的,看他们在阿尔山冰雪路面测试,YU7四驱分配快抓地力强,大力电门和刹车依然稳健。其他的空调双风门电机、AI空调算法、双模热泵、电池热管理对于小米来说都是细节中的细节,反正如果你在冬季开纯电车,小米一定是表现最好之一






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