美财政部长贝森特说: "我们与加拿大市场高度一体化，尤其汽车业，若加拿大与中国签自贸协定，允许廉价商品尤其是汽车进入美国供应链，美国将对加拿大征收100%关税。几个月前加拿大还和我们一起对华加征高钢关税，现在卡尼总理似已转变立场。我们绝不能让加拿大成为中方向美倾销廉价商品的突破口，若协定超公布范围，中方也可能面临关税等额外惩罚。" 我想说几句: ～[比心]贝森特的这番狠话，表面是防着中方商品进入美国市场，其实是美国不愿松开对加拿大的经济捆绑。 要知道加拿大超七成五的出口流向美国，汽车产业更是深度绑定北美供应链，可美国近年的贸易保护早已让加方吃尽苦头，通用、斯特兰蒂斯等车企接连将加国产能迁回美国，加国GDP和出口双双下滑，卡尼政府转向中方本就是为了摆脱对美单一依赖。 中加近期敲定的经贸合作，不过是加方放开中方电动车配额、下调关税，中方同步调整加国油菜籽等农产品进口限制，本是互利共赢的正常合作，却被美方扣上“倾销”帽子，说到底是怕中方的制造优势打破其在北美供应链的主导权。 美方的双标更是显而易见，此前特朗普还表态认可中加合作，转头就跟着贝森特放话加征100%关税，核心还是怕其他盟友效仿加拿大，动摇其西方同盟的经贸根基。 所谓“中方商品冲击美国供应链”的说法根本站不住脚，中方电动车靠的是技术和性价比，加方的政策调整也是基于自身产业需求，美方的威胁本质就是霸权主义，想用关税大棒逼迫盟友选边站。 加拿大民众超半数支持与中方合作，卡尼政府也明确坚持自主经贸决策，美国这番极限施压，大概率是挡不住各国追求互利合作的趋势。 当然，卡尼如果对特朗普跪了，那损失的只能是加拿大自己更多一点。 我觉得这种概率应该不会太大。加拿大汽车出口 加拿大贸易关系 加拿大加关税
