外媒:经过五年追赶,中国终于有了能与特斯拉抗衡的电动汽车。据中国乘用车协会数据,小米SU7去年在中国销量达258,164辆,比特斯拉Model 3的200,361辆高出近30%。 此前Model 3自2019年底在中国投产后,一直占据中国高端电动轿车市场首位,尽管蔚来、小鹏和智己等竞争对手努力挑战,仍未撼动其地位。

外媒:经过五年追赶,中国终于有了能与特斯拉抗衡的电动汽车。据中国乘用车协会数据,小米SU7去年在中国销量达258,164辆,比特斯拉Model 3的200,361辆高出近30%。 此前Model 3自2019年底在中国投产后,一直占据中国高端电动轿车市场首位,尽管蔚来、小鹏和智己等竞争对手努力挑战,仍未撼动其地位。

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