近期走访多家宝马4S店后发现，这款豪华中大型轿车的终端价格正呈现显著松动，不同配置、年份车型的优惠幅度差异明显，给消费者带来了更多选择空间。作为曾经中产家庭的豪华标杆，如今宝马5系的价格门槛已大幅降低，但其中的行情细节值得仔细琢磨。 ⬇️⬇️⬇️ 目前在售的宝马5系主要以2025款改款和2026款为主，入门级的525Li系列是价格下探的主力。官方指导价43.99万的525Li豪华套装与M运动套装，终端裸车价普遍降至30万左右，部分渠道甚至能做到29万上下，优惠幅度稳定在14-15万之间。算上购置税约2.7万、商业保险8000-9000元及上牌费，落地价基本控制在33-35万区间，这个价格已经接近主流合资B级车的高配水平。 ⬇️⬇️⬇️ 主销的530Li系列优惠力度更为可观，其中领先型豪华套装和M运动套装指导价48.59万，终端优惠后裸车价约32-33万，优惠幅度高达15-16万，落地价普遍在38万以内。高配的530Li尊享型指导价52.59万，优惠后裸车价约34-35万，落地价40万左右，相比指导价节省超过17万。不过四驱版本的530Li xDrive优惠相对保守，部分门店优惠后裸车价仍在35万以上，个别渠道甚至暂无现金优惠，这与车型产能和市场需求密切相关。 ⬇️⬇️⬇️ 进口版本的宝马5系同样有不小让利，2024款525i M运动套装指导价43.99万，优惠后裸车价低至28.99万，优惠幅度达15万，落地价约32万出头，性价比相当突出。但需注意的是，进口车型的优惠多集中在老款库存车，颜色和配置选择相对有限。 ⬇️⬇️⬇️ 优惠政策方面，多数门店推出了置换补贴和金融方案。全品牌置换至高可享1万元补贴，部分门店对宝马老车主置换还有额外优惠。金融方案以低首付和低利率为主，首付比例最低可至20%，分期最长可达60个月，不过这类方案往往需要绑定店内保险或装潢。值得一提的是，库存超过6个月的车型常有额外现金优惠，但需接受特定配置和颜色。 ⬇️⬇️⬇️ 从市场背景来看，这波价格松动主要源于市场竞争和新旧车型交替。全新一代宝马5系已上市，但新款暂无优惠且需强制购买装潢包，使得现款车型成为性价比之选。同时，新能源车型的冲击也让传统豪华燃油车不得不调整价格策略。 ⬇️⬇️⬇️ 对于消费者而言，当前确实是入手宝马5系的好时机，但需注意价格的区域差异，一线城市优惠普遍比三四线城市高2-3万。购车时建议多对比几家门店，明确各项费用构成，避免被附加消费拉高实际支出。如果对配置和颜色没有特殊要求，选择库存车型能获得更大让利；若追求新技术，可等待新款优惠松动，但短期内可能需要承担更高成本。 （内容仅供参考，具体详情请咨询当地经销商）【来自懂车帝车友圈】
