一向喜欢用“猜测”和“可能”来谈论中国新型武器的美国军事媒体，这次画风突变。2026年初，美国主流战略刊物《国家利益》在其网站上，罕见地发布了一份对中国轰-20隐身战略轰炸机进行系统性、数据化分析的专题报告。 这份报告没有停留在以往的模糊揣测，而是直接罗列了具体的性能参数，并将其与美军的B-21“突袭者”进行对比。这标志着华盛顿战略圈对中国空中战略力量的认知，正在发生一次静默却深刻的“质变”。 报告披露的核心数据确实颇具冲击力。按照《国家利益》的梳理，轰-20拥有约20米的机身长度、45米左右的翼展，最大起飞重量可能达到200吨，作战航程不低于10000公里，最大载弹量估计为45吨。 将这些数字与美军已公开的B-21数据并置，外界能清晰看到，中国追求的是一款具备洲际作战能力的重型隐身战略轰炸机，其定位更接近美军的B-2，而非体型较小的B-21。 英国《金融时报》在分析全球战略轰炸机发展时曾指出，重型、隐身、远程是下一代空基战略威慑平台的核心特征，轰-20的设计思路显然紧扣这一前沿。 为何选择亚音速飞行的设计路线？这背后体现了中国航空工程师对隐身、航程与载荷三者平衡的深刻理解。超音速飞行会极大增加飞机的红外特征和雷达反射风险，不利于隐身突防。 相反，极致的隐身外形配合上万公里的航程，能让轰-20像一片“沉默的云”悄无声息地穿透严密防空网。轰-20的设计并非对任何现有机型的简单模仿，它反映出中国根据自身战略地理环境和作战理念，对“隐身突防”这一课题的独立解答。 当一架具备10000公里航程的隐身轰炸机出现在蓝图上，传统的地缘安全概念便开始松动。从中国本土起飞，轰-20的作战半径足以覆盖所谓的“第一岛链”与“第二岛链”。 以关岛这个美军在西太平洋的关键支点为例，它曾被认为是远离前线的“安全后方”。但轰-20的出现，意味着这个后方基地已完全暴露在常规战略打击范围之内。 人民空军正朝着“空天一体、攻防兼备”的目标迈进，轰-20正是实现这一转型的核心装备之一，它让战略防御的纵深向前延伸了数千公里。 单一平台的力量终究有限，现代战争打的是体系。轰-20的真正威力，在于其与国产运-20大型运输机改装的空中加油机协同作战。一次空中加油，能让轰-20的打击半径得到极大延伸，实现真正意义上的全球存在。 更为关键的是，轰-20可能采用的“隐身平台+防区外发射高超音速导弹”的作战模式。美国战略与国际研究中心的分析报告曾用数据表明，高超音速武器能将对手的预警和反应时间压缩到极致。 设想一下，一架隐身的轰-20在敌方防空圈外发射数枚无法拦截的高超音速导弹，这种组合对现有防空体系的挑战是颠覆性的。 从国家战略威慑的宏观视角看，轰-20的意义在于补齐了一块关键短板。它让中国拥有了可靠的空基核打击平台，真正完善了陆基洲际导弹、海基潜射导弹和空基战略轰炸机组成的“三位一体”核威慑体系。 相比之下，美国和俄罗斯在此领域已经营数十年。轰-20的入列，将实质性地改变全球战略轰炸机力量的对比天平。在核威慑任务中，有人驾驶的战略轰炸机所具备的灵活性、可召回性和存在显示度，是目前无人机难以完全替代的。 国际防务界的反应迅速而复杂。日本担忧这将改变亚太地区的军事平衡；英国则更关注其技术细节与项目进展。这些反应共同指向一个事实：轰-20已不再是一个“区域拒止”工具，它是中国空军向“全球战略性军种”转型的强力助推器。未来，我们或许会看到轰-20与忠诚僚机等高端无人机协同编组，进一步拓展其作战边界。 总而言之，《国家利益》这份报告本身，比报告里那些冰冷的数据更值得玩味。它像一面镜子，映照出美国战略界不得不开始以严肃、具体的方式，重新评估中国军事现代化，特别是战略投送能力的现实。 轰-20当然是一件强大的武器，但它更是一个标志，标志着某种战略认知的转折点已经到来。对于中国而言，正如其国防战略所一贯阐述的，发展这类装备根本目的在于筑牢“积极防御”的基石，维护自身主权与发展利益。
