加拿大总理刚和中国签完合作协议，国内最大的省份却突然变卦了！安大略省省长直接站出来反对熊猫电动车进入本地市场，还把话说得特别严重，说是“可能藏着什么不可告人的秘密，像间谍车一样”。 要知道，去年美国对进口汽车加了25%的关税，这一下可把加拿大的汽车行业打得够呛——通用汽车直接关了工厂，Jeep品牌也宣布撤资，好几万工人都丢了饭碗。 为了让汽车行业喘口气，加拿大总理在1月16日专门跑到中国签协议：以后每年要从中国进口4.9万辆熊猫电动车，关税也只要6.1%，作为交换，中国会多买加拿大的农产品，两国公民也能更方便地免签入境。 但没想到，安大略省省长5天后就坐不住了，公开批评说这样会让本地汽车行业雪上加霜，更深层的原因是，他怕这事儿会得罪美国——毕竟美国是加拿大汽车出口的95%市场啊。 总理心里打的小算盘其实是“用市场换工厂”——他计划在2月份推出新政策，专门吸引熊猫汽车的生产厂家来加拿大建厂，还要求必须是合资模式，而且得用本地的汽车系统。这招儿啊，既能先解决眼前的燃眉之急，又能为以后的新能源汽车时代打下基础。 现在美国的电动车市场可不太景气，尤其是高端电动车根本卖不动，这正好给了物美价廉的熊猫电动车留足了市场空间。 这场“地方和中央”的较量，说到底就是加拿大要不要继续那么依赖美国。加拿大有七成的出口产品都依赖美国市场，总理想借着熊猫电动车这个机会，让加拿大经济“断奶”，不再那么依赖美国。 北美这堵贸易保护的墙，这下算是被撕开了一道口子，美国就算想管也只能干瞪眼，还嘴硬说“这事儿我们管不着”。这场加拿大汽车行业的自救战，会不会真的改写北美汽车的格局？咱们接着往下看！ -search.byteimg.com/img/labis/a3241fbb4a70539eaf114dda763c0305~480x480.JPEG
