印度为了压中国一头，赶在中国发射火箭前一天的1月12日，发射了印度的一箭十六星火箭，然而不出意外的又出了意外，印度火箭的发射再次失败。 印度这次是彻底急眼了！眼看中国要在1月13日发射一箭十八星，他们硬生生把自家火箭发射日期提前到12号，非要抢在我们前面证明点什么。结果呢？PSLV-C62火箭带着16颗卫星，在全世界的注视下，又双叒叕地栽进了印度洋。 然而，这起事故的深层诱因远非表面看起来那般单纯。 乍一瞧似乎是单纯的机械故障，实则无情揭开了印度航天架构的死穴——为了所谓的面子，竟公然践踏科学严谨性。 必须要提的是，仅仅在8个月前，也就是2025年5月，同一型号的印度火箭就曾因三级发动机失控而折戟沉沙。彼时官方虽然信誓旦旦宣称已完成“彻底整改”，但圈内人心知肚明，那个频频惹祸的发动机压根没走完闭环测试流程。 依照惯例，此类严重事故的归零复盘起码耗时半年，偏偏印度方面强行将其缩短至3个月便仓促披挂上阵。更令人咋舌的是，由于经费紧张，他们竟然将至关重要的高空模拟环境测试环节直接剔除了。 何必如此火急火燎？说穿了只为执行那条铁令："必须在中国之前完成发射！" 恶果在1月12日当天显现，起飞后第346秒，悲剧准时上演，第三级发动机重蹈覆辙陷入失控，箭体在300公里高的天际如同醉酒般毫无章法地翻滚。地面指挥大厅乱作一团，控制人员拼命发送补救指令，无奈屏幕上只徒留令人绝望的红色告警信号。 那颗造价高达5000万美元、肩负军事侦察重任的EOS-N1卫星，顷刻间沦为天价废铁。与其一同葬身海底的，还有包括美国及新加坡合作载荷在内的其余15颗卫星。 这场举世瞩目的失败，可谓将印度航天的遮羞布扯得干干净净。 试看其年度账单，区区15亿美元的预算，竟妄想同时支撑探月、探火及载人航天三大宏伟工程，资金捉襟见肘如何解？无非是在品控环节偷工减料罢了。 我国航天部件往往历经上万次极限疲劳测试，对方或许仅测数百次便草率放行，我们对每处焊点实施X光全覆盖检测，对方为省钱仅做关键点抽测。这种“乞丐版航天”，美其名曰成本控制，实则是押上国家声誉在进行豪赌。 供应链的软肋更是致命，印度的高精度陀螺仪依赖法国进口，特种合金得仰仗俄罗斯供应，倘若国际风云突变，其整条产业链随时可能陷入瘫痪。 回看国内，从燃料泵至核心控制芯片，早已实现全链路自主可控，这正是我们敢于实施高密度发射的底气之源。 短短24小时后，戏剧性的一幕降临。 1月13日夜，海南文昌，长征系列火箭如期点火升空。毫无惊心动魄，亦无冷汗直流，18颗卫星仿佛搭乘直梯般，平稳精准地入轨，全流程顺畅得宛如工厂流水线生产一般。 这种枯燥乏味的“平淡”，恰恰是实力的最高级体现——当竞争者尚在为碰运气般的成功沾沾自喜时，我们已将高难度任务通过标准化流程变成了“家常便饭”。 这份淡定背后，是长征家族超600次飞行积累的海量数据，是无数个深夜的推演复盘，更是常年维持在96%以上的惊人成功率。故而我们无需靠“抢跑”来博眼球，早发一日晚发一日，又有何妨？ 真正的鸿沟，往往隐匿于视线之外。 当新德里还在为“谁先上天”这种日历游戏较劲时，我们的视野早已锁定了月背采样、火星巡视以及空间站的常态化运营。这种战略维度的代差，直接导致了面对故障时的不同抉择：一方寄希望于赌运气，试图蒙混过关。另一方则坚持推倒重来，确保万无一失。 航天工业容不得半点虚假，你若糊弄物理法则一回，它便让你在国际舞台现眼一回，那些妄图用激进政治口号取代扎实技术积累的投机行径，终将化作坠落大气层时那抹凄凉的残焰。 各位朋友，你们认为印度此番强行“抢跑”究竟意欲何为？是核心技术真的拉胯，还是急功近利心态作祟？欢迎在评论区留下您的高见。 信源：我国成功发射卫星互联网低轨18组卫星 2026-01-14 央视新闻
