原来丰田早把中国消费者研究透了啊: 1．要体面﹣﹣丰田凯美瑞 2．要舒适﹣﹣丰田格瑞维亚 3．要省油﹣﹣丰田卡罗拉 4．要空间﹣﹣丰田赛那 5．要越野﹣﹣丰田普拉多 6．全能担当﹣﹣丰田荣放 全球第六代荣放中国交付备受关注 E - Four电子四驱系统是第六代荣放的独门秘籍之一。通过后桥独立电机，它能实现前后扭矩的灵活分配。这就好比一位技艺高超的指挥官，精准地调配着兵力，让车辆在各种路况下都能发挥出最佳性能。机械损耗在这精妙的扭矩分配中大大减少，车辆的动力传输更加高效。当雨雪降临，路面变得湿滑危险，或是行驶在碎石遍布的崎岖小道上，E - Four电子四驱系统就像给车辆穿上了一双“防滑战靴”，让它能轻松应对，稳健前行。这种出色的适应能力不仅保障了出行安全，还显著提升了车辆在复杂路况下的耐用性，使得第六代荣放能够历经风雨而依然保持良好状态。 混动系统则是第六代荣放的又一法宝。在起步和加速阶段，油电协同工作的模式堪称完美。发动机不再需要独自承担巨大的负荷，电机适时伸出援手，二者相互配合，如同两位默契十足的舞者，翩翩起舞。这种协同不仅让车辆的动力输出更加顺畅、强劲，还极大地减轻了发动机的负担。发动机就像一位长期负重前行的行者，如今有了电机的分担，能够更加轻松地工作，核心部件的使用寿命也因此得以延长。这对于车主来说，意味着更少的维修烦恼和更长久的可靠陪伴。 从经济角度来看，第六代荣放同样表现出色。近70%的三年保值率让人眼前一亮。在汽车市场中，保值率是车辆综合实力的重要体现。高保值率意味着车辆在未来转手时能为车主保留更多的价值，减少经济损失。而且，长期使用维护成本较低，无论是日常的保养费用，还是零部件的更换成本，都在合理的范围内。这对于精打细算的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。
