让我悄悄的告诉你，保时捷中国2025年仅交付41938辆，同比大幅下降26%。
让我悄悄的告诉你，如今的小米每月卖出超4万辆，相当于保时捷全面的销量，更别说小米全年出货辆超40万辆。
当年保时捷是何等神一样的存在，在豪车里可以说江湖上的独孤求败，无敌之存在！如今呢，却被刚刚入市的小米拉下神坛，说明啥？小米牛啊！
仔细对比吧，用我们最聪明的大脑简单的分析推理一下可以得出啥结论！
唯物主义辩证法告诉我们，不能神化一切，也不能怀疑一切，但是可以挑战一切！
小米当年造车的时候，你是怎么想的？我是怎么想的？大家是怎么想的？
在我们大多数人心中都有这样的想法，一家做手机的跨行做汽车，不可能成功的，至少十年内是不可能的，看看当年的蔚小理都是不温不火，造车太难了。
再看看小米当年提出的口号，十年内成为全球前五的车企，内行人会说，吹吧，一个买手机的，永远不知道做汽车有多难，门外汉说，那么多先行者都倒下了，一个外行会成功吗？大家说完都摇摇头！
后来的事情大家都知道了，小米汽车发布时，嘴巴大的人又在说，抄袭，纯粹抄袭保时捷，更有人把小米和保时捷进行全面对比，最后得出抄袭的结论。
小米面对海啸般的嘲笑，没有回复，低下头继续努力工作，小米人用实际行动证明，你们都看错了，我是正儿八经干事的！
现在，小米汽车已经实现了盈利，经营走上了正轨，曾经说小米坏话的那些人，你们出来说说，小米是抄袭吗？小米是山寨吗？
回到开头，保时捷为什么销量下滑如此严重，原因不言而喻，谁敢说不受小米汽车的影响！
未来保时捷和小米谁能胜出？到底是后来者小米更厉害，还是保时捷这块姜更辣！
我想很多人已经有了答案。
