中加经贸破冰！加拿大取消对华电动汽车100%关税，配额制重启贸易新篇章 ——中国车企迎重大利好，加拿大消费者将享“高性价比”选择 今日，中加经贸合作迎来历史性突破！在加拿大总理卡尼访华期间，双方就电动汽车关税问题达成关键协议：加拿大宣布取消对中国电动汽车加征的100%附加税，转而实施每年4.9万辆的配额制，配额内关税恢复至贸易摩擦前的6.1%，且未来将按比例逐年增长。这一调整不仅标志着中加经贸关系回暖，更为中国新能源汽车“出海”注入强劲动力。 政策调整核心要点 1️⃣ 关税“腰斩”：从106.1%到6.1% - 2024年10月，加拿大在美国施压下对中国电动汽车加征100%附加税，综合税率飙升至106.1%，导致中国对加出口量暴跌。此次调整后，配额内关税恢复至6.1%，相当于取消“双倍惩罚性关税”。 - 配额规模：首年4.9万辆，覆盖疫情前出口水平（2023年中国对加出口4.17万辆），未来按比例增长，第五年增至7万辆。 2️⃣ 中国车企“重获入场券” - 特斯拉、极星等在加拿大市场活跃的中国车企将率先受益。此前因关税激增，2024年中国对加电动车出口同比下滑超50%，新政有望扭转颓势。 - 性价比优势回归：加拿大本土电动车均价超4.5万加元，而中国车型普遍低于3.5万加元，关税降低后价格竞争力显著提升。 3️⃣ 双向合作升级：不止于汽车 - 中加签署《经贸合作路线图》，覆盖能源、农业、绿色技术等8大领域，重启部级经贸联委会机制，推动双边关系系统性修复。 - 加拿大同步调整对华油菜籽反倾销措施，中方承诺减少农水产品关税壁垒，释放超30亿加元农产品出口潜力。 市场影响与未来展望 - 中国新能源产业链受益：2025年中国新能源汽车出口已超260万辆，加拿大市场开放或成新增长极。机构预测，2026年新能源汽车出口或突破300万辆，中高端车型占比提升。 - 加拿大消费者“省钱”在即：低价中国电动车涌入，将加速当地电动化进程。加拿大统计局数据显示，2025年第三季度纯电动车注册量同比暴跌52.3%，关税调整或成“救命稻草”。 - 地缘博弈新平衡：加拿大试图减少对美依赖，卡尼称“对华关系比美加关系更可预测”，但东部工业省仍存反对声，未来政策执行或面临挑战。 专家点评 “中加关税协议是务实外交的胜利。”国际政治分析师刘江韵指出，“中国通过产业链优势争取市场空间，加拿大则借机平衡贸易结构，双方均需在美中博弈中寻找新定位。” 网友热议 “国产电动车终于能‘公平竞争’了！”“加拿大车主有福了，3万加元就能开走中国‘顶配’！”——社交媒体评论区反响热烈。 结语 中加经贸“破冰”不仅关乎两国，更折射全球供应链重构趋势。中国新能源汽车能否借势“攻占”北美市场？政策落地效果如何？持续关注！
