关税“断崖式”下调+4.9万辆配额落地 中国电动车概念股迎重磅利好2026年1月16日，加拿大总理卡尼访华期间官宣重大经贸政策调整：中国电动汽车对加出口关税由2024年的100%大幅降至6.1%的最惠国税率，同时每年给予4.9万辆进口配额，这一举措标志着中加新能源汽车贸易正式破冰，为国内电动汽车产业链及相关概念股注入强劲增长动力。此次政策反转并非偶然，而是加拿大市场需求与经济诉求的双重必然。作为设定2035年全面禁售燃油车目标的国家，加拿大2026年新能源汽车销量需达新车市场的20%（约38万辆），但本土产业存在明显短板，面临11万辆的市场缺口，而中国电动车在技术成熟度、性价比等方面的优势成为填补空白的关键。同时，此前的高关税政策引发双边贸易摩擦，加拿大农业、林业等产业受中方反制措施影响陷入困境，地方政府多次呼吁取消相关限制，此次调整也为中加经贸回暖奠定基础。政策红利将全面覆盖电动汽车全产业链，核心零部件企业迎来确定性机遇。全球人造石墨负极材料龙头杉杉股份、锂电池隔膜市占率全球超30%的恩捷股份，将直接受益于出口增长带动的材料需求激增；格林美凭借领先的循环技术、深科技以高增长的车规级存储业务，将同步承接产业链扩容红利；宏鑫科技、赛伍技术、正裕工业等企业，凭借在轻量化结构件、车规级功能材料、汽车悬架系统等领域的技术积累，有望进一步扩大北美市场份额。从行业长期发展来看，此次加拿大市场的开放是中国电动汽车海外认可度提升的重要信号。此前中国电动车对欧盟出口已实现快速增长，2025年1-11月纯电车型出口达58万辆，此次合作将完善欧美亚多区域协同发展格局。随着全球新能源汽车渗透率持续提升，具备技术优势与规模化生产能力的中国电动汽车产业链企业，将持续斩获海外市场增量，行业成长逻辑进一步强化。
