美国111亿军售启程，大陆能否“代收”台湾包裹？ 这事一出，海上风浪可不小。1

美国111亿军售启程，大陆能否“代收”台湾包裹？ 这事一出，海上风浪可不小。111亿美元的军火，1月13日就从美国出发，目的地写着“中国台湾”，名字听着熟，可背后那根线扯得人心里发紧。你说是买卖吧，它偏偏牵着政治的筋；你说是外交吧，它又明晃晃走的是物流通道。更妙的是，美方拍着胸口说“合法合规”，国际法没碰红线，可咱们翻翻自家的规矩，进口货进中国地界，哪样不得过检验检疫这道关？别说军备了，就是一箱水果，没检疫批文都过不了海关。那问题来了——这船货，既然是往“中国台湾”去的，算不算进了中国领土？要算，那咱们有没有权先拦下来，查一查、验一验，确认不带病、不违规，再放行？ 其实也不是没先例。早些年美国那艘在加勒比海漂着的油轮，运的是委内瑞拉的原油，可美方硬是依据国内法搞了“次级制裁”，连路过第三国的船都敢扣，理由是“可能违反美国法律”。你看，别人能用本国法律管海外流转，咱们凭啥不能用《中华人民共和国进出口商品检验法》管自己家门口的货？别忘了，台湾从来都是中国的一部分，地图上就没划出去过。所以这批军售说白了，不是跨国贸易，是境内流转——即便操盘的是美国人，目的地写的也是中国省份。 更值得琢磨的是这个“中转”逻辑。货轮要是真进了台岛港口，那是既成事实；可要是还在公海，或者即将进入中国管辖海域，大陆海关完全有法律依据要求其靠岸报检。你敢说台湾的港口能独立于中国海关体系之外运作？那不成国中之国了？过去多少次两岸货物往来，哪次不是按一个中国原则走流程？哪怕民间贸易，涉及检疫、税管，最终追溯的还是中央授权体系。现在倒好，111亿的武器装备，大摇大摆绕开检验，谁给的胆子？ 别看美国嘴上喊着“支持台湾自卫”，可这支援的方式总让人捏把汗。卖高端武器，不等于授人以渔。F-16V升级套件、导弹预警系统、雷达阵列……听着挺猛，但真打起来，维护靠谁？零部件补给靠谁？还不是得看华盛顿脸色。这哪是防御，分明是绑上战车。你买得越多，依赖越深，最后连开关都得人家按。台湾的安全，真能靠几笔大额订单撑起来？我看更像是在火药桶边签了个长期租赁合同。 那天海上的船，载的不只是钢铁和电路，还有一堆说不清道不明的“默契”与对抗。美国人觉得规则由我定，我们却知道底线不能退。一个包裹，可以拒收；一条航线，可以设限；但一个中国的原则，从来就没有商量的余地。你说它合法？那得看是谁定的法。你说它合理？那得问问这片海听谁的。