哈萨克斯坦消息！ 2026年1月14日，哈萨克斯坦外交部就黑海海域里海管道联盟海上终端附近发生的油轮遇袭事件发表正式声明，重申该国并非任何武装冲突的当事方，并强调其始终致力于维护全球能源安全。 这份声明背后藏着哈萨克斯坦的无奈与焦虑。1月13日遭袭的“德尔塔和谐”号与“玛蒂尔达”号油轮，本在等待装载该国田吉兹油田的原油，却成了地缘博弈的牺牲品。 哈萨克斯坦80%的原油出口都靠里海管道联盟这条“生命线”，每天130万桶的输油量，占全球供应的1.2%。2024年转运收入达50至70亿美元，较2023年上涨12%，是该国财政的重要支柱。 袭击虽未造成人员伤亡和原油泄漏，备用码头仍在运营，但恐慌已经蔓延。黑海航运战争险费率从去年12月的0.6%-0.8%飙升至1%，每24小时就得重新评估风险，船东们人人自危。 更戏剧性的是，“德尔塔和谐”号由美国雪佛龙公司租用，这家共和党金主曾给特朗普就职基金捐了超1900万美元，还持有田吉兹油田50%股份。 乌克兰号称打击俄罗斯能源收入，却精准击中美国企业利益，这波操作实在让人看不懂。泽连斯基此前就呼吁“削减”俄石油收入，此次袭击显然早有预谋。 哈萨克斯坦早已够委屈，2025年9月以来CPC设施已三次遭袭。前两次导致输油中断合计超72小时，直接损失超2亿美元，这次更是直接针对运输其原油的油轮。 作为中立国，它既拒了军事同盟，还向乌克兰提供过人道主义援助。如今平白躺枪，连抗议都得小心翼翼，生怕得罪任何一方。 欧洲是哈萨克斯坦原油的主要买家，每天供油105万桶，位列欧盟第三大非欧佩克供应国。可对华出口占比仅13%，中哈管道扩容受地形和成本限制，短期内难以替代。 全球能源市场已给出反应，1月14日纽约原油期货上涨2.77%，国内原油主连价格跟涨1.18%。普通车主去加油站多掏的每一分钱，都是地缘冲突的隐形税费。 哈萨克斯坦也在自救，推进跨里海运输路线，想避开俄罗斯过境风险，但基础设施建设非一日之功。这场袭击再次暴露单一出口通道的致命隐患。 所谓的“针对性打击”，最终只会伤及无辜国家和全球经济。当能源运输安全沦为地缘博弈的筹码，没有哪个国家能独善其身，没有哪个普通人能置身事外。哈萨克斯坦管道 哈萨克斯坦原油
