快讯，快讯！ 冯德莱恩这回没招了， 之前喊得震天响要加35.3%的关税，结果1月12号这天还是捏着鼻子认了。 据联合早报的消息，欧盟跟咱们谈妥了，不加那个惩罚性关税了，改成了所谓的“价格承诺”。说白了，就是怕咱们车卖太便宜，把他们本土车企给冲垮了。 网友评论说，欧盟选择“价格承诺”而非硬加税，本质是避免“两败俱伤”的妥协：对欧盟而言，既规避了中国反制导致欧洲车企失去中国市场的风险，又通过最低售价门槛给本土车企争取缓冲时间。 对中国车企来说，无需承担高额关税，同时以合理定价打消“倾销”质疑，巩固欧洲市场份额。这种模式并非欧盟单方面让步，而是全球最大汽车市场与最大新能源汽车生产国的利益制衡，也为全球新能源汽车贸易提供了“非关税壁垒”的新范本。 这事儿其实特现实，你看大众现在的利润都跌成啥样了，才2%左右，保时捷奥迪都在跌。反观咱们比亚迪在欧洲狂卖16万辆，名爵更是卖了27万辆，欧洲老百姓是用脚投票的。 德国人心里更有数，一半的零部件都得靠咱们，真把桌子掀了，他们车企先得饿死。 之前还要咱们交出核心技术，简直是做梦。现在这结局，就是实力碾压，嘴再硬也得向市场低头。 我觉得这事儿特实在！欧盟一开始喊着加税，说白了就是怕咱们中国电动车太能打，把他们本土车企挤得没活路。结果呢？欧洲老百姓用脚投票，比亚迪、名爵卖得火爆，他们自己的大众、保时捷却节节败退，还离不开咱们的零部件。 这哪是靠低价啊，明明是咱们的技术和产业链够硬！贸易保护就是纸老虎，这年头谁有真本事谁就说了算。欧盟最后妥协，也证明了硬来没用，互相依存、好好合作才是正道，毕竟共赢总比两败俱伤强多了～ 亲爱的读者们，你们有什么看法，可以评论区聊一聊～ 【免责声明】素材、图片均来自网络，无不良引导，如有侵权请及时联系作者会主动删除。
