004航母真要突破14万吨？核动力巨舰即将下水！ 最近网上那几张所谓004航母的卫星图，看得人直皱眉，糊得跟打了马赛克似的。但就在这模糊影像里，船尾部分又多出一个新分段的轮廓还是能勉强辨认出来。这进度，不声不响的，却一点没停。更让人琢磨的是，国外一些媒体和机构已经开始拿尺子在谷歌地图上量来量去了——后动力舱那块宽度已经到了43米，而真正的最宽处其实在两个动力舱中间的辅机舱位置，达到了约43.5米。这个数字一出来，很多人坐不住了。 你可能不知道，福建舰最宽的地方也就39米上下，而美国现役最先进的福特级，水线宽度是40.84米。004这43.5米的水线宽，直接甩开它们一大截。而且从已有的照片看，这船体还是直壁式设计，意味着这个宽度基本就是吃水线的实际尺寸，不存在外飘虚报。再结合武汉那个著名的“航母楼”来看，飞行甲板总宽在86到87米之间，去掉两边栏杆灯架这些附属结构，净宽差不多82.5米。对比福特级的78米，空中调度的空间显然更充裕。 长度方面也藏不住了。武汉航母楼从舰岛前端到船头有整整260米，比福特级同一段长了至少15米。虽然那里的舰岛带烟囱，会比未来004的真实舰岛略长一点，但差不了太多。再加上后段着舰区这块，谁也不敢轻易压缩。福特级是从舰尾到舰岛前缘留了64米，这是经过无数次起降验证的安全距离。太近了不仅危险，飞行员心理压力也大。所以004大概率也不会少于这个数。这么一算，整艘舰体总长往365米上靠，几乎是板上钉钉的事。 说到排水量，那就更惊人了。福建舰海试的时候，船上空落落的，几架测试用的舰载机，既没满油也没挂弹，可吃水已经压到了12.2米。那些红褐色油漆上的海生物痕迹，都是长期浸泡留下的，不是临时冲刷能有的。而它的设计水线：船头13米，船中13.3米，船尾13.4米。相比之下，满载排水量10.16万吨的福特级，吃水才11.9米。这说明什么？咱们的船型效率一点不输，甚至可能更强。 现在004水线宽多了近3米，按照成熟船型等比放大的规律，吃水至少得再深1米。按14.3米估算，配合43.5米的水线宽、365米左右的船长，再拿福特级0.6434的方形系数打个折，算下来满载排水量直接飙到约142007吨。也就是俗称的14万吨级别。 关键是，前后两个动力舱的位置已经清晰可见，核反应堆的屏蔽箱结构也在图像中有迹可循。日本那边的情报分析早就把这事当定论讲了，国内官方媒体也提过“下一代航母将迈向核动力”。这不是猜测，是方向。 想象一下，一艘超过360米长、飞行甲板逼近83米净宽、排水量直逼14万吨的海上巨兽悄然成型。它不在纸面上，而在船坞里一寸寸长高。你说，这片海域还能安静多久？
