印度又上头版头条，印度火箭总栽在第三级，是什么原因？真不是运气差，是硬伤藏不住；难道‘’阿三"这个名字名不虚传？估计莫老仙心凉凉的，到底什么情况，下文分解具体细节。 2026年1月12日印度PSLV-C62火箭发射又栽了，前两级飞得顺风顺水，结果第三级突然失控翻滚，原本要送入轨道的卫星全打了水漂，这已经是该系列火箭连续第二次栽在第三级，绝不是偶然，中国有句俗话，二不过三，可能还有一次。 大伙都纳闷为啥偏偏是第三级？说白了，这就是印度航天急于求成的必然结果。印度的PSLV火箭是个“混搭选手”，一级二级分别用固体、液体推进，第三级又换回固体发动机，这种设计本身就考验衔接技术，可印度的硬实力压根跟不上。其第三级固体发动机的壳体还在用落后的合金钢，而非航天主流的碳纤维复合材料，高温高压下容易出现喷管侵蚀、绝热层破损的问题，点火后一旦出问题根本没法补救。 更要命的是技术研发的“半截子工程”。印度其实造出了性能不错的CE-20低温发动机，支撑了月船任务，却没把这项技术下放给PSLV的第三级，依旧让老掉牙的发动机扛大梁，典型的技术整合能力拉胯。而且上次2025年5月同型号火箭第三级故障后，印度只做了表面排查，连详细的故障报告都没公开，就急着复飞雪耻，这种不严谨的态度，不出事才怪。 印度的太空梦确实够大，一边想抢商业发射的蛋糕，一边要搞登月探火，却总想抄近路。基础工业跟不上，高端材料造不出，质量管控马马虎虎，还总想着用老旧设备刷新发射纪录，硬生生把航天工程搞成了“面子工程”，说到底是表现欲大强，想一步登天，结果没有问题又出问题了，太空梦又碎了一地。 航天从来没有捷径，一分技术一分耕耘，印度总在第三级摔跟头，不是“阿三”的戏称应验了，而是急于求成的心态，配上不过关的技术和不严谨的科研态度，最终酿成了一次次的发射失败，而且又不总结经验教训，这应该是一个国家文化。
