国产十大车企，你最中意哪家 1. 比亚迪，年销量460万辆，新能源龙头企业，产销量不服不行 2. 上汽集团：年销量450万辆老牌车企 旗下众多品牌。 3. 中国一汽：年销330.2万，红旗连续8年增长，自主新能源同比增71.4%，合资与自主双驱动。 4. 吉利控股：年销411万辆，（含沃尔沃等）；银河新能源爆发，极氪/领克/沃尔沃协同，新能源渗透率56% 。 5. 长安汽车：年销291.3万，同比增8.5%；蓝鲸动力+深蓝/阿维塔发力，新能源年销110.9万，创9年新高。 6. 奇瑞集团：年销280.6万；出口134.4万，连续23年自主出口第一，iCAR新能源与海外双线走强。 7. 东风集团：年销约238万；猛士硬派越野还有岚图高端车型，自主与合资（日产、本田）并举，新能源破百万。 8. 广汽集团销量172万辆，含传祺、埃安；埃安纯电强势，弹匣电池技术领先。 9. 长城汽车：年销132.4万，同比增7.3%；越野车专长，旗下坦克越野车是代表，皮卡与SUV优势明显，海外拓展提速。 10. 上汽通用五菱：年销约163.5万；宏光MINIEV等爆款，新能源渗透率超61%，人民代步车标杆。 我的年度菱感记忆 五菱星光730采用了2 + 2 + 3的布局，这样的布局方式兼顾了乘坐的舒适性与实用性。前排两座自然是驾驶者与副驾的专属空间，能为他们提供开阔的视野和舒适的驾驶体验。而第二排的两个独立座椅，如同家中的高级沙发，给予乘客充足的个人空间，让旅途不再拥挤。最值得一提的是，它还配备了同级唯一的电动滑门，轻轻一按，车门便优雅开启，不仅增添了一份科技感，还为乘客上下车提供了极大的便利，尤其是对于老人、小孩以及携带物品较多的人来说，这样贴心的设计简直是福音。 二排过道宽达230mm，这看似简单的数字背后，却是实实在在的宽敞体验。如此宽阔的过道，让乘客在进出第三排时轻松自如，无需小心翼翼地侧身或弯腰，大大提高了出行的便捷性。想象一下，在旅途中，当需要去后排拿取物品或者照顾后排的家人时，这样宽敞的过道能让一切变得如此轻松。 再来说说第三排，很多车型的第三排往往只是“凑数座”，空间狭小，乘坐体验极差。但五菱星光730的第三排却绝非如此。地板至顶棚超1.2m的高度，为乘客提供了充足的头部空间，即使是身材较高的人乘坐也不会感到压抑。无论是短途的市区出行，还是长途的旅行，第三排的乘客都能享受到舒适的坐姿和良好的视野，真正做到了让每一个座位都物尽其用。
