1998年，国航机长袁斌只因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃台湾，客机刚飞入台湾领域，就被拦截，乘客瞬间陷入惊恐，但最终夫妻俩的结局却让人拍手叫好...... 1998年10月28日，国航CA905次航班从北京起飞，原本计划经昆明飞往缅甸仰光，机上载着95名乘客和9名机组人员。谁也没想到，这趟飞行，会因为机长袁斌的一己私欲，变成一场牵动两岸的劫机事件。 上午8点05分，飞机准时从首都机场起飞，袁斌借着机长的便利，直接把徐梅领进了驾驶舱，这反常的举动当时没引起太多怀疑，谁能想到机长会对自己驾驶的飞机下手。 半个多小时后，飞机飞到太原市上空，袁斌突然翻脸，对着副驾驶文飞说要改航线飞台湾，与此同时，徐梅立马堵在驾驶舱门口，死死拦住想进来的其他机组人员，夫妻俩一唱一和，早就串通好了。 机组人员赶紧好言相劝，说这么做不仅害了自己，更要了近百人的命，可袁斌根本听不进去，竟然猛地踩下方向舵，飞机瞬间剧烈晃动起来，客舱里的行李架哐当作响，乘客们吓得尖叫，不知道发生了什么，原本安稳坐着的人东倒西歪，孩子的哭声、大人的惊呼混在一起，整个机舱瞬间陷入恐慌。袁斌还恶狠狠地威胁，要是不按他说的飞，就干脆让飞机坠毁，大家一起完蛋。 就这样，这架载着95条无辜生命的客机，被袁斌操控着偏离航线，朝着台湾飞去。刚进入台湾空域，台湾方面的战机就紧急升空拦截，毕竟一架大陆客机突然闯过来，谁都不敢掉以轻心。 上午11点17分，袁斌没办法，只能把飞机降落在桃园机场，飞机一落地，台湾警方立马冲上去，把袁斌和徐梅控制起来，而机舱里的乘客和机组人员才算松了口气，不少人腿都软了，这场突如其来的劫难让他们魂飞魄散。 这边飞机刚落地，大陆海协会就赶紧给台湾海基会打电话，态度特别坚决，必须保证人机安全，得协助飞机尽快返回，而且劫机犯袁斌夫妇必须遣返回来。 两岸就这事足足交涉了6个多小时，确认副驾驶文飞能安全操控飞机后，晚上6点03分，CA905航班终于从桃园机场起飞，经香港飞回了厦门，除了袁斌夫妇被扣留，其他人总算平安回家。 袁斌刚被带走的时候还嘴硬，说自己一点不后悔，可他哪知道，台湾早就不是以前那种藏污纳垢的地方了。 早年台湾当局为了政治目的，还把劫机犯当“英雄”，给房子给money，可后来两岸在1994年就达成共识，劫机犯必须遣返，而且台湾民众也特别痛恨这种拿人命当赌注的行为。 台“立委”直接喊话，必须严惩袁斌，不能让外界觉得台湾是劫机犯的天堂，连台北县的“议员”都跑到机场举标语，写着“两岸和平，反对劫机”，可见这种自私的行径到哪都招人骂。 没过一天，袁斌就笑不出来了，他和徐梅被分开关押，一听说自己早晚要被遣返回大陆，当时就垮了，情绪低落到极点，连饭都不吃，甚至威胁要自杀。 徐梅在另一边更是天天哭，可哭有什么用？当初跟着丈夫干这事的时候，怎么不想想那些被吓坏的乘客，怎么不想想近百个家庭可能破碎的后果？ 那些劫机到台湾的人，没一个有好下场，不是受歧视就是生活拮据，和他们想象的风光差远了，袁斌夫妇也一样，在台湾待的这几年，日子肯定不好过，这都是他们自找的。 就这样拖了三年，2001年6月28日，两岸通过红十字组织，从马祖到马尾的渠道，把袁斌、徐梅还有另外6个之前劫机到台湾的犯人一起遣返回了大陆。消息传出来，不管是当初的乘客还是普通老百姓，都觉得太解气了，这就是恶有恶报。 说句实在的，袁斌这事真让人没法理解，年纪轻轻事业有成，月收入在当年算顶高的，就算分房没如愿，好好商量或者自己努力赚钱买不行吗？ 偏偏要走劫机这条路，拿95名乘客的生命当筹码，这种极端自私的人，根本不配当机长，更不配做人。 机长手里握着的是上百人的性命，得有天大的责任心，可袁斌眼里只有自己那点破事，把职业操守和别人的安危全抛在脑后，这种人就该受到严惩。 而且袁斌夫妇的结局太解气了，他们以为逃到台湾就能过上好日子，没想到不仅没人待见，还被关了几年，最后照样被遣返回来受罚。 这说明不管什么时候，不管跑到哪，做了坏事就别想逍遥法外，尤其是这种危害公共安全的重罪，两岸都不会容忍。 当初袁斌要是能冷静点，哪怕跟单位提意见，或者自己想办法解决住房问题，也不会落得身败名裂的下场，真是糊涂到家了。 说到底，袁斌这事就是典型的私欲膨胀，为了自己那点利益，不惜践踏别人的生命，这种行为最让人痛恨。 还好正义没缺席，虽然等了三年，但最终还是把他们绳之以法，这结局确实让人拍手叫好，也给所有人提了个醒，不管遇到什么事，都不能走极端，更不能伤害别人，否则迟早要为自己的行为买单。
