2026年堪称自动驾驶“落地元年”,格局已清晰显现。技术路线分化,小鹏、华为等冲刺L4级高阶技术,限于北京、上海等试点城市特定区域示范运营;奇瑞、长安等车企推进L3级量产,高速/快速路可合法“脱手”,首批车型2026年一季度将试点上路。 政策层面,工信部已放开L3级准入试点,扫清关键法规障碍。不过全面普及仍有阻碍,L4级个人车型价格高昂,法规、成本等仍是待解难题。 一句话总结:高速L3走向规模化,城区L4开启示范运营。你愿意为L3/L4功能额外付费吗?L3车型上市会第一时间尝试“放手”吗? 自动驾驶 新能源车 黑科技 2026科技趋势小鹏 华为汽车


