新中运才露面，运20早就开始下饺子... 近期编号20441的运-20B被成功抓拍，而上月20341号刚亮相，这架新机还曾和2019年首架服役的20041同框出镜。结合西飞每年二十多架的交付量和已露面的编号推算，运-20系列至少已有140架刷号服役，其中换装国产涡扇-20发动机的运-20B，凭借更优性能成为焦点。 运-20B最大起飞重量220吨，运载能力达到66吨，野战起降能力更是顶尖水平，2023年土耳其地震救援中，它曾平稳降落在受损跑道上完成救援任务。 更关键的是它已形成“一机多型”的体系化作战能力，衍生出的运油-20能让战机作战半径提升50%，空警-3000预警机探测范围超600公里，全方位补齐空中作战短板。 作为全球唯一还在量产的大型运输机，运-20系列年均交付量达到14.7-15.7架，远超美军C-17运输机巅峰期年均11架的产能，而且1.2亿美元的单价还不足C-17的一半，成本优势十分突出。按照这个速度，5年内运-20系列有望超越美军现役C-17的规模，成为全球规模领先的大型运输机群。
