中日差距已经越拉越大！日本本田CEO在采访时无奈表示：“如果用手机做比喻，如今中国汽车是“智能手机”，日本车仅仅是“翻盖机”，日本已经落下中国太多了。日本丰田也开始准备出现秃势了，只要汽车被中国击败日本就真正的衰落。 十几年前，日系车凭借省油、耐用的优势，在中国市场占据重要份额，本田的雅阁、丰田的凯美瑞更是成为中高级车市场的标杆。 从制造成本看，为什么日本汽车发动机、变速箱要远高于新能源以电池为动力源时，新能源市场价格要为啥却高于日汽？ 其实，日本车目前差距最大是ai智能化，无人驾驶，日本没有大量软件开发人员，没算力，目前看日本燃油车软件其实就是个封闭简陋的系统，现在的液体锂电池电车根本就不是终极方案，缺点太多。因此欧美国家不发展液态电池汽车有他们的考量，自己心里面还是要有个数。
