拉脱维亚上个月决定拆掉其与白俄罗斯之间的铁路，但是现在不提这茬了，因为美国解除了对白俄罗斯出口钾肥的制裁。这两件事有什么必然联系吗？当然有。因为白俄罗斯的钾肥要出口到美国，需要过境拉脱维亚装船出海，自然就需要通过白俄罗斯-拉脱维亚铁路。如果拉脱维亚拆了铁路，那白俄罗斯的钾肥就难以出口，这样美国就会把怒气撒到拉脱维亚身上。 美国的怒气拉脱维亚扛不住，所以之前喊着要拆铁路的人，一夜之间全成了哑巴，说穿了，拉脱维亚这场“拆铁路闹剧”，从头到尾都是给美国演的效忠戏，可戏没演完就发现踩了大哥的利益红线，只能赶紧收场。 这种小国在大国博弈里的身不由己，看着可笑，实则透着一股心酸的无奈，但更多的是活该，谁让它一门心思跟着美国搞对抗，忘了自己的饭碗还端在别人手里。 之前拜登以所谓“操控选举”为由，把白俄罗斯钾肥行业疯狂制裁，白俄罗斯的主要钾肥企业Belaruskali OAO被精准打击，外汇收入锐减，只能转头找俄罗斯借道出口，硬生生损失了几十亿美元。 可到了特朗普这儿，为了国内农业选票，一句“解除制裁”就把之前的“价值观大旗”扔到了一边，还特意派特使跟卢卡申科谈了两天闭门会，拿解除钾肥制裁换白俄罗斯释放123名在押人员，这哪里是什么“改善双边关系”，分明就是赤裸裸的利益交易。 而拉脱维亚作为北约和欧盟的“小老弟”，之前跟着大哥的节奏反俄反白俄，把铁路说成是“安全隐患”，甚至被俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃嘲讽“要把枕木当柴火用”都不松口，可它压根没搞清楚，大哥的“对抗”是有前提的，那就是不能损害大哥自己的利益。 看看立陶宛的前车之鉴就知道，2022年立陶宛单方面终止和白俄罗斯钾肥公司的协议，禁止钾肥过境，结果呢？不仅丢了数亿欧元的过境收入，还丢了数千个工作岗位，最后白俄罗斯直接把两千多辆卡车扣在边境反制，立陶宛哭着喊着找欧盟帮忙，却没得到多少实质性支持。 拉脱维亚跟立陶宛是一根绳上的蚂蚱，都是靠过境运输和港口业务吃饭，真把铁路拆了，先不说美国会不会翻脸，自己国内的铁路工人工资、边境小镇的生计都得成问题。 拉脱维亚之前喊着要拆铁路，还特意要跟立陶宛、爱沙尼亚商量，想搞个“集体表态”壮胆，可真到了触碰美国利益的关键时刻，别说集体表态了，自己就先把话咽了回去。 欧盟之前跟着美国搞对俄制裁，结果自己能源价格暴涨，老百姓冬天靠进口液化气取暖，现在面对美国单独对垒白俄的操作，也只能睁一只眼闭一只眼。这就是现实：在国际政治里，从来没有什么永恒的盟友，只有永恒的利益。 美国需要白俄罗斯的钾肥来稳住国内农业和选票，白俄罗斯需要解除制裁来保住经济支柱，而拉脱维亚？不过是这场利益交易里的一个小配角，连说“不”的资格都没有。 之前网上还有人调侃拉脱维亚“傻气直冒”，放着好好的过境收入不要，非要跟着搞对抗，现在看来，不是傻，是拎不清自己的位置。 这些波罗的海小国，总想着靠抱美国大腿来刷存在感，把“反俄”当成政治正确，却忘了自己的经济命脉早就跟周边国家绑在了一起。 拉脱维亚的铁路工人，他们不在乎什么“安全议题”，只在乎每个月能不能拿到工资；边境小镇的旅馆老板，也不在乎什么“阵营对立”，只在乎能不能有游客来消费。 可这些普通人的诉求，在政客的“站队游戏”里，根本不值一提。拉脱维亚搁置拆铁路的决定，跟什么“理性回归”没关系，纯粹是被美国的利益需求给按住了脑袋。 美国解除钾肥制裁，看似是给了白俄罗斯好处，实则是为了自己的政治和经济利益；拉脱维亚从喊着拆铁路到默不作声，看似是态度转变，实则是小国在大国博弈中的必然妥协。 这出戏里，没有谁是无辜的，只有谁更会算计。美国用制裁和解除制裁的大棒，随意操控着小国的命运；而拉脱维亚这样的国家，放弃了独立自主的判断，一门心思跟着大哥走，最后只能沦为别人利益交换的筹码。 要是哪天真有一天，美国的利益不需要白俄罗斯的钾肥了，说不定又会重新挥舞制裁大棒，到时候拉脱维亚估计又会把“拆铁路”的口号喊得震天响。 国际舞台上，从来都是拳头硬的说话算，而小国的所谓“立场”，不过是大国利益的衍生品罢了。 （每天更新，欢迎关注，喜欢文章的可以帮忙点个赞留条评~） 对此大家有什么看法？
