蒙古国如果加入北约，会不会成为第二个乌克兰？就这样说吧，蒙古国上午8点加入北约，那蒙古国大概率在上午10点就不在了。 要是有人一本正经跟你说蒙古国有可能走上“第二个乌克兰”的路子，这事基本能当成段子听，网上更狠的说法不是没道理，早上八点签字，别等中午吃饭，十点钟这国家在地图上可能就“查无此人”了。这话听着夸张，但放在地缘政治的硬框架里，其实一点都不玄乎。 乌克兰之所以能撑这么久，那是有点家底的，反观蒙古国的防御能力，说句不好听的，连维持基本的治安都有点勉强，整个国家的正规军满打满算也就两万来人，这点兵力撒在八千多公里的边境线上，稀释得比味精还淡。 再看看他们手里的家伙什，陆军那几百辆坦克，绝大多数都是爷爷辈的老古董，平时停在库房里当摆设还行，真要拉出来打仗，估计还得先找零件修半天。 空军就更别提了，账面上看着有几十架米格-21，其实现实中就是一堆趴在那生锈的铁疙瘩，真正能飞上天的飞机甚至凑不够两个巴掌，这种排在全球第98位的军力水平，甚至还不如加勒比海一些没听说过名的小岛国，想靠这点家当去硬抗周边的大国，无异于鸡蛋碰石头。 当然，肯定有人会搬出“北约援军”这个救命稻草，但在蒙古国这块地界上，外部援助就是个伪命题，这就得说到它那个让人绝望的地理死结——这是一个被中俄两个庞然大物死死夹在中间的内陆国。 你想想，任何一个西方国家的军队或者物资想进蒙古高原，除了会钻地洞，剩下唯一的路就是借道中俄的领空或领土。这就意味着，美军要想把一颗螺丝钉送进乌兰巴托，前提是得先问问这两个联合国常任理事国答不答应。 美国那些顶级智库早就推演过无数次了，结论非常干脆：除非中俄主动放行，否则西方连把枪都运不进去。在这里，所谓的集体防御承诺，会被地理现实卡得死死的，根本没有任何兑现的操作空间。 更别说，蒙古国没有出海口，它那一车车的煤炭、铜矿要想变成钱，九成以上都得卖给中国，毕竟运费成本摆在那，舍近求远根本不划算。 反过来看，外蒙老百姓一日三餐吃的用的，甚至取暖的燃料，绝大部分也得靠邻国的车皮往里拉。这种依赖程度已经到了什么地步？只要邻居稍微在贸易口岸把通关速度降下来，或者单纯按个暂停键，蒙古国的经济循环立马就会休克，社会运转撑不过一个礼拜。 前几年他们也不是没折腾过，搞什么“第三邻国”战略，想绕开身边的大哥去找远方的朋友，结果碰了一鼻子灰，跟美国谈稀土合作，合同签得挺热闹，回头一想，矿挖出来根本运不走；想开通直飞欧美的航线，发现不经过邻国领空连飞机都起不来。 至于跑去给菲律宾这种八竿子打不着的国家站台，更是成了国际外交圈的笑话。在地缘大棋局上，蒙古国天然就是中俄背靠背的那层缓冲垫，这种战略位置决定了谁也不会允许这里变成敌对势力的跳板。 现在的新政府显然是被人给“骂醒”了，看清了形势，把那些花里胡哨的想法收了起来，老老实实回来跟邻居谈口岸连接和铁路升级。这才是聪明人的做法，毕竟在地缘政治的铁律面前，任何脱离实际的幻想都要付出惨痛代价。
