12万吨核动力巨兽！大连造船厂卫星照曝光：美军垄断神话彻底终结 大连造船厂的卫

12万吨核动力巨兽！大连造船厂卫星照曝光：美军垄断神话彻底终结 大连造船厂的卫星照片一曝光，全球海军领域的格局就得重新掂量了。 照片里清晰可见的舰体模块正在紧密拼接，尤其是那个直径超十六米的圆形开孔，不用过多解读，就是给核反应堆压力容器预留的安装位置。 这也明明白白告诉外界，中国首艘核动力航母004型的建造已经扎扎实实地进入了模块化拼装的关键阶段。 过去这么多年，全球大型核动力航母的舞台基本就美国一家独演，这种垄断局面一维持就是半个多世纪。 从1961年第一艘核动力航母企业号服役开始，美国就攥着核动力航母的核心技术不撒手，后面的尼米兹级、福特级，吨位动辄十万吨级，不管是续航能力还是作战半径，都让其他国家望尘莫及。 在他们的认知里，核动力航母就是海上霸权的代名词，也靠着这份技术垄断，在全球海洋上横着走了这么多年。 以前美国人总带着点迷之自信，觉得只要把马六甲海峡这道关口守住，就能死死卡住咱们的脖子。 在他们看来，常规动力航母离不开频繁的油料补给，只要控制了油路，咱们的航母再厉害也只能待在近海打转，成不了气候，顶多算个近海守门员。 这种想法也不是没道理，毕竟过去全球大部分贸易货物和原油都要走马六甲海峡，咱们的能源进口和进出口贸易也确实长期依赖这条通道，他们认准了咱们缺油就寸步难行。 可现在时代真的变了，004型核动力航母的建造进展，直接把美国的这种幻想打破了。 核动力最大的优势就是近乎无限的续航能力，不用再像常规动力航母那样频繁靠港补给油料，这意味着咱们的航母编队可以脱离固定油路的束缚，真正走向远海。 那个十六米的圆形开孔，不光是一个安装口，更是打破美国技术封锁的突破口，标志着咱们在核动力船舶领域的技术已经成熟，有能力造出和美国同级别甚至更先进的大型核动力航母。 而且004型的吨位直奔12万吨，这个体量比美国最先进的福特级航母还大出一圈，再配上模块化建造技术，建造周期被大幅压缩，比福特级八年的建造周期快了将近一半。 这种建造速度和技术水平，放在以前是想都不敢想的，也从侧面证明了咱们造船工业的硬实力已经跻身世界顶尖行列。再也不是以前那种只能看着美国核动力航母羡慕的年代了，现在咱们自己就能造，而且一出手就是12万吨的大家伙。 美军在核动力航母领域的垄断神话，之所以能维持这么久，核心就是他们把核反应堆小型化、船舶核动力系统这些关键技术当成了压箱底的宝贝，从不对外泄露。可现在004型的出现，意味着他们的技术垄断被彻底撕开了口子。 往后全球海军领域，再也不是美国一家说了算，咱们有了核动力航母，就有了和他们在远海平等对话的底气，过去那种被卡住油路就束手束脚的日子一去不复返了。 其实说白了，美国之前的嚣张，很大程度上就是靠着这种技术垄断带来的优势。他们以为能一直把核心技术攥在手里，就能永远掌握海上霸权。 但他们忽略了咱们的追赶速度和研发决心，从常规动力航母到核动力航母，咱们一步一个脚印，把他们认为的技术壁垒一个个突破了。大连造船厂卫星照里的那艘12万吨核动力巨兽，就是最好的证明。 现在再看马六甲海峡，虽然它依然重要，但已经再也不是能卡住咱们脖子的死穴了。 核动力航母的无限续航，加上咱们这些年在其他航运通道上的布局，美国想靠控制油路限制咱们海军行动的想法，已经彻底落空。 美军垄断大型核动力航母半个多世纪的神话，随着004型的建造推进，正式宣告终结。 这不是凭空而来的突破，是咱们无数科研人员和造船工人埋头苦干的结果，也是中国海军走向深蓝的必经之路。 接下来不用多说，等着004型正式下水服役就好。到那时候，全球海上力量的平衡将被彻底打破，美国再想靠着航母编队在全球耀武扬威，就得先掂量掂量咱们的12万吨核动力巨兽了。 所谓的垄断神话，终究抵不过持续的追赶和突破，这一点，大连造船厂的卫星照已经给出了最有力的答案。