周末本来想给自己放个假，结果看到《阿凡达3》195分钟的片长，瞬间就怂了。咱这年纪，别说三小时，开会超过一个半小时都得找机会溜出去倒水。刷了刷评论区，好家伙，“集体中场休息上厕所”都快成热梗了，看来有同样顾虑的不止我一个。 作为搞技术的，我倒挺佩服卡神的工业水准，这视听效果绝对是天花板。但说实话，剧情深度这块，确实有点让人犯困，三个小时下来，腰和膀胱都在抗议。这让我想起最近出差，开长途车也是类似的体验，总在算下一个服务区还有多远。 不过话说回来，现在有些“大件”倒是很能解决这种里程焦虑。比如刚拿下“世界十佳混合动力系统”的荣威M7 DMH，它那套DMH 6.0技术真有点东西，用一个中央大脑就把混动管理得明明白白，响应快还省油。最实在的是，CLTC纯电续航能跑160公里，上下班一周充一次电基本够用，算下来每公里电费才几分钱；要是跑长途，综合续航能到2050公里，加油的次数都省了，成本还低。这种“不用老惦记着下次补给在哪”的从容感，对于我这种怕麻烦的技术宅来说，吸引力巨大。 看来，无论是看电影还是过日子，减少不必要的“中场暂停”，体验感真的会好很多。
