男子在内蒙古跑大车，半路上看到一部大货车困在雪地里，上前一问得知，该车司机和他的车子已经在雪地里困了一晚上了，当时的气温是零下20多度…… 那可是零下20多度啊！内蒙古的冬天，寒风跟刀子似的刮脸，呼出的气瞬间凝成白雾，暴露在外的皮肤没几分钟就冻得发麻。主人公李建军（化名）把自己的大货车停在路边，裹紧了棉袄下车，刚走两步就踩进了没过脚踝的积雪里，咯吱咯吱的响声在空旷的公路上格外清晰。走到被困货车旁边，他敲了敲车门，半天门才缓缓打开，一个满脸通红、嘴唇发紫的中年男人探出头，眼里满是疲惫和绝望，说话都带着颤音：“兄弟，谢谢你……我昨晚半夜陷进来的，手机没信号，暖风早就停了，快扛不住了。” 李建军心里一揪，他跑大车十年，在内蒙古的风雪里闯过无数次，太清楚这种绝境的可怕。去年冬天，他自己也在半路遇到过暴雪，车子抛锚在半山腰，也是一位路过的卡友停下来帮他修好了车，还分给了他半壶热水和几个馒头。出门在外，尤其是跑大车的，谁还没个难处？你帮我一把，我扶你一下，才能在这艰苦的路上走得远。他没多废话，转身回到自己车上，拿出备用的防滑链、拖车绳，又拎了一壶滚烫的热水和两袋热乎的自热米饭递过去：“先吃点东西暖暖身子，我试试能不能把你拖出来，实在不行我再联系救援。” 被困司机接过热水，双手捧着杯子，眼泪差点掉下来。他说自己叫王强，从山西拉着一车煤炭往东北走，昨晚赶路时没注意路况，车子不小心陷进了路边的雪窝，越踩油门陷得越深，最后彻底动不了了。手机没信号，想求救都找不到人，车里的燃油只够暖风开三个小时，后半夜就冻得实在受不了，只能裹着所有能找到的衣物蜷缩在驾驶座上，挨过这漫长的一夜。“我以为今天没人能发现我，再待下去真要冻僵在这儿了。”王强一边扒着自热米饭，一边含糊地说。 李建军没歇着，他先绕着王强的货车看了一圈，发现车轮陷进了雪坑，周围的积雪被碾压得结了冰。他回到自己车上，发动引擎，把拖车绳的一端固定在自己车的后挂钩上，另一端牢牢拴在王强的货车前保险杠上。“你一会儿听我指挥，我往前开的时候，你也慢慢踩油门，咱们配合着来。”他朝王强喊了一声，然后钻进驾驶室，握紧方向盘，缓缓踩下油门。大货车发出沉闷的轰鸣声，车轮在雪地里打滑，溅起一片片雪沫。李建军不敢猛踩油门，只能一点点试探着发力，王强也在车里配合着加油，两车同时用力，僵持了几分钟后，被困的货车终于缓缓动了一下，一点点从雪窝里爬了出来。 车子脱困的那一刻，王强激动得差点跳起来，对着李建军连连作揖：“兄弟，大恩不言谢！这钱你拿着，算是我的一点心意。”说着就从口袋里掏出一沓现金。李建军摆摆手，把钱推了回去：“快收起来，谁还没个难的时候？我当初被困的时候，别人也没要我一分钱。跑大车的，图的就是个互相帮衬，要是都想着要钱，那这路上的寒心事儿就太多了。” 其实在跑大车的圈子里，这样的互助很常见，但也很珍贵。现在社会上总有人说“多一事不如少一事”，怕惹麻烦，怕被讹诈，遇到别人有难就躲得远远的。可他们忘了，人这一辈子，谁能保证自己永远顺风顺水？尤其是这些常年奔波在外的卡友，风里来雨里去，吃的是苦，赚的是辛苦钱，他们的互助，从来不是为了回报，而是源于底层劳动者最朴素的共情——我懂你的难，所以愿意拉你一把。 王强的遭遇不是个例，每到冬天，内蒙古、东北这些寒冷地区的公路上，总会有货车司机因为暴雪、路面结冰被困。他们有的是为了多赚点钱，赶时间送货；有的是为了家里的老人孩子，不得不顶着严寒奔波。他们的辛苦，很多人看不到；他们的善良，却在关键时刻闪闪发光。 如果当时李建军选择视而不见，王强会不会真的被困在雪地里出不来？如果每个遇到困难的人都得不到帮助，这个社会会变成什么样？那些看似平凡的底层劳动者，用他们的行动诠释着什么是“患难见真情”，什么是“人间自有真情在”。他们没有惊天动地的壮举，却在平凡的生活中，用一点点善意温暖着这个寒冷的世界。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
