中国战略家戴旭：美国的国土安全距离超过8000公里，中国却是0公里，为什么？中国至少需要4000公里以上的国土安全距离！ 中国拥有1.8万公里的海岸线，听起来很壮观，但在军事地图上，却像是一条被盯紧的红线。 从日本横须贺的美军基地，到关岛的轰炸机起飞跑道，再到澳大利亚的核潜艇港口，一道“锁链”已经悄然合拢。 美军在亚太地区前后部署了37万人、8个航母打击群，几乎每一个环节都对准了中国沿海。 这还不是最紧迫的，福建平潭距离台湾只有125公里，美军战机从第一岛链起飞，导弹落地的时间可能只有十几秒。 想象一下，一枚战斧巡航导弹从海上平台发射，几分钟内就能精准打击珠三角、长三角的关键工业节点，这种“零缓冲”的格局，几乎不给中国任何喘息机会。 中国70%的GDP，50%的人口，都集中在东部沿海一线，从深圳到上海，从宁波到天津，都是全球产业链的核心节点，而这些地方，恰恰是美军导弹射程内的“高价值目标”。 美国前国防部长阿什顿·卡特曾直白地说过：“如果想让中国倒退30年，打掉沿海工业带就行。” 这话听起来冷血，却把现实讲得透彻，不是谁要挑衅谁，而是地缘的配置让中国必须正视一个问题：打击能力可以远程投送，但生存能力必须本地抗打。 这也是为什么中国不能再满足于“靠内陆躲避风险”的旧思维。导弹不讲地理情怀，高铁不是掩体，城市天际线在现代战争中毫无防御能力，真正的安全，从来不是靠祈祷得来的，而是靠提前布防换来的。 戴旭提出“4000公里的国土安全距离”，听上去像是战略专家的玄学，但实则是现代战争下的硬逻辑。 就拿中国的东风26导弹来说，从海南发射到关岛，大约12分钟内就能完成打击，这个距离，正好是4000公里出头。 这意味着什么？意味着预警时间只有7分钟以内，这7分钟里，指挥系统要完成识别、决策、响应，任何一秒的延迟，代价都是不可逆的。 而从海南起飞的歼20，也能在4000公里的半径内完成一次完整的远程空战任务。这就是为什么中国要推进远海战略纵深。 不是说中国要走出去“争霸”，而是如果不走出去，就走不出困局。如果防线还停留在近海，那打击就会直接落在城市。 如果没有远海拒止的能力，就只能被动挨打，打个比方，别人家的门口是沼泽和悬崖，自然安全；而你家的门口是大马路，谁都能随时进来，你还不装个防盗门、设置警戒线？ 过去讲“近岸防御”，是因为中国国力有限，资源不够，只能坚守本土，但时代变了，现在是导弹和数据主导战场的年代，战略空间必须跟着科技变。 中国已经在推进这方面的转型，南海岛礁建设、火箭军的“关岛快递”体系、055大驱搭载的鹰击21导弹，这些都不是摆设，而是现实中的“战略前伸”。 通过这些部署，中国正在尝试把“打击半径”变成“安全屏障”，而这背后还有更深层的意义：中国要保护的不只是国土，还有发展成果。 珠三角的芯片工厂、长三角的高端制造、环渤海的能源港口，这些都是现代中国的命根子，一个国家如果没有保护自己经济命脉的能力，就不可能在国际竞争中稳住脚跟。 还记得乌克兰战争刚开始的画面吗？导弹从边境发射起飞，几秒钟后，城市天际线就被火光吞没。那不是电影，而是现实。 对中国来说，如果把防线画在家门口，那就等于把工厂、城市、百姓都暴露在第一击之下。 所以，戴旭的观点不是为了制造紧张氛围，而是一次战略上的提醒，4000公里，不是为了炫耀打击能力，而是为了在必要的时候，能有效阻止危险靠近。 美国有8000公里的天然海防，中国没有这种奢侈的条件，那就只能靠技术、靠部署、靠前沿作战链条来“人造安全距离”。 战略安全，从来不是等来的，而是一步步争取来的，当今世界的变局，不允许中国犯“战略拖延症”。 真正的安全，不是墙上的和平鸽，而是雷达屏幕上那道识别线之外的沉默，越早布防，越不慌张；越远设防，越能保住近处的安宁。
