低代价挑衅何时休?从菲律宾撞船看国际规则底线 为什么菲律宾的老旧舰船屡次冲撞

草地自由 2025-12-19 10:20:34

低代价挑衅何时休?从菲律宾撞船看国际规则底线 为什么菲律宾的老旧舰船屡次冲撞中国万吨海警舰?为什么日本频频在台湾问题上触碰红线?答案核心在于:违约成本过低,让部分势力滋生了侥幸心理。中方始终坚守国际法准则,同时明确“违约必受惩”的底线,通过合法合规的反制措施,推动相关方认清现实、回归理性。 当前的局面清晰明了:菲律宾的海上碰瓷、日本在台湾问题上的越界言行,根源都指向同一个问题——过去数十年,少数势力的挑衅行为未付出应有的代价,低到足以让野心压过对规则的敬畏。 就说菲律宾,1999年以“军舰故障”为由,将破旧的“马德雷山”号登陆舰强行坐滩仁爱礁,这一赖就是二十多年。中方从人道主义出发,允许菲方进行必要生活物资补给,却被菲方当作可乘之机——不仅秘密运送建材加固军舰,甚至输送武器弹药,企图永久占据该礁。更有甚者,菲方还组织所谓“武装渔民”,持刀威胁中方执法人员,与海警船协同开展挑衅活动,将“碰瓷”升级为有组织的侵权行径 。 从2024年8月到12月,菲方在仙宾礁多次制造事端:先是4410号海警船故意冲撞中方21551艇,后有9701号船在吨位相差四倍的情况下,以危险方式撞击中国海警5205舰,责任完全在菲方 。他们算准了中方会顾及地区和平,算准了外部势力会站台,甚至算准了能通过“受害者叙事”混淆视听——每次挑衅被依法驱离后,转头就向国际社会虚假哭诉,把主动侵权包装成“被动受害”。而这种低成本高收益的“投机买卖”,让菲方的挑衅愈发毫无顾忌。 再看日本,近年来在台湾问题上的动作愈发越界。从政客窜台发表不当言论,到把台湾纳入“周边事态”防卫范围,甚至首相高市早苗宣称台湾问题可能构成日本“存亡危机事态”,一步步突破红线 。作为二战战败国,日本本应恪守和平宪法,尊重他国主权领土完整,但在外部势力纵容下,不断修宪扩军、增加防卫预算,将战后国际秩序抛诸脑后。 更值得警惕的是,日方在台湾问题上始终“挤牙膏”“埋钉子”:引述《开罗宣言》时刻意回避“日本所窃取于中国之领土”的核心表述,不重申“台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分”的承诺,甚至企图翻炒“台湾地位未定论” 。他们依附美日同盟,迷信军事保护伞,还误把中方维护台海和平的诚意当成“软肋”,却忘了台湾问题是中国核心利益中的核心,《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际法律文书早已明确台湾的中国领土属性,这是铁一般的法理事实 。 不管是菲律宾的“破船碰瓷”“武装挑衅”,还是日本的“红线试探”“法理模糊”,本质上都是对国际规则的践踏,对地区和平稳定的破坏。中方始终致力于通过对话协商解决分歧,从允许人道主义补给到专业克制的执法行动,都体现了维护地区稳定的诚意 。但这种善意却被部分势力解读为软弱,反而让挑衅者得寸进尺。事实反复证明,没有惩戒的规则就是一纸空文,没有代价的挑衅只会愈演愈烈。 要遏制这种歪风,就必须让违约者付出应有的代价。该启动的反制措施不能含糊,该展示的底线不能隐藏,中国海警依法在管辖海域开展维权执法,正是对侵权行径的正当回应 。地区和平从来不是靠一方的妥协换来的,而是靠实力对等的制衡、规则面前的平等尊重,中方坚持政治解决的立场不变,但维护国家主权和领土完整的决心绝不动摇 。 历史早已给出答案:任何违背国际法与地区共识的挑衅行为,终将得不偿失。菲律宾的老旧舰船撑不起非法野心,日本的越界言行换不来实际利益,违背历史潮流、挑战大国底线,注定只会自食恶果。中方始终愿与遵守规则的各方共护地区和平,也必将坚决挫败一切侵权挑衅行径。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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