把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅铲端回家，我们却只肯给现成外卖。原因一句话：技术出口这门买卖，赔本容易，回本难。 谁都知道歼10不是随便造出来的，这架战机从画图纸到飞上蓝天，花了整整二十多年时间，累计投入超过六百个亿，这在当年可是笔天文数字。 上世纪八十年代立项的时候，我们的航空工业基础还很薄弱，科研人员是摸着石头过河，很多技术都是从零开始攻关。就说那全尺寸金属样机，要求不到两年就得完成，几万张图纸要手工绘制加计算机录入，设计人员几班倒连轴转，才把原本要两年的活一年干完。 飞控系统的铁鸟试验台，光电缆就铺了一百多公里，年过半百的工程师带头攻关，白天黑夜连轴转，才攻克了一个又一个难关。 1998年首飞那天，试飞员雷强的脉搏飙到每分钟150次，总设计师宋文骢更是把自己的生日改成了首飞日，这份心血不是简单一句“合作”就能拱手让人的。 歼10的生产线更不是一堆机器那么简单，它是无数次试验积累的工艺、无数个日夜打磨的技术、无数人经验的结晶，单架歼10的造价就高达两个亿，一条生产线的价值更是无法估量，真要是送出去，前期几百亿的投入连本都收不回来，后续的技术升级收益也全没了。 我们之所以这么谨慎，不是不近人情，是十二年前彩虹-3无人机的那记闷棍，到现在还疼得慌。2010年的时候，作为全天候战略伙伴，我们把彩虹-3无人机的全套技术和生产线都转让给了巴铁，还手把手教他们怎么生产、怎么维护。 那时候的彩虹-3在国际市场上可是香饽饽，鸭式布局加翼身融合设计，能侦察能打击，续航12小时，挂的导弹精度能控制在1.5米以内，远销埃及、沙特、阿联酋等近十个国家，占了中东北非无人机市场70%的份额。 可谁能想到，巴铁掌握技术后，转头就和土耳其搞了“联合研发”，把彩虹-3的核心技术泄露了出去。2014年，土耳其就推出了TB-2无人机，外形、性能和彩虹-3几乎如出一辙，可售价却比彩虹-3便宜三百万美元，只要五百万美元一架，堪称“给钱就卖”。 这一下直接打乱了国际市场，原本买彩虹-3的沙特、阿联酋等老客户，纷纷转头去买TB-2，彩虹系列的市场份额从70%一下子掉到25%，经济损失保守估计就有20亿美元。 更让人无奈的是，我们还没法追究责任，巴铁一口咬定没泄密，土耳其也声称技术来自美国和以色列，最后只能吃了这个哑巴亏。 后来我们赶紧升级出彩虹-3D，才勉强拉回一些市场，但这次的教训太深刻了：技术就像自家的传家宝，给出去容易，想再找回来、想再靠它赚钱，根本不可能。 看看国际上的大国，没一个会随便把核心生产线送人的。美国每年武器出口额高达三千多亿美元，占全球市场的43%，但他们卖的武器都是“阉割版”，和美军自用的差着档次。 就说F-16战斗机，出口给埃及的版本，航电设备简化了，导弹射程也缩短了，核心的雷达系统更是做了限制。他们还在材料和工艺上做文章，航母甲板的特种钢、飞机上的钛合金部件，就算别人拿到实物，没那个工业体系也仿不出来。 韩国倒是愿意转让生产线，把K9自行榴弹炮的生产线卖给土耳其、印度，可买的国家到最后还是受制于人，澳大利亚引进后，连焊接参数都得让韩国远程授权，维修还得找欧洲工程师，看似有了生产线，实则还是别人的“组装厂”。 再看巴铁之前的经历，他们拿到枭龙战机的生产技术后，和土耳其合作分享了部分工艺，结果土耳其很快就搞出了KAAN五代机，抢走了印尼价值百亿的大订单，原本印尼都要考察枭龙了，最后却选了土耳其的产品，因为土耳其打包卖技术转让和本土生产，这让巴铁自己也吃了亏。这说明就算是盟友，在利益面前，技术也可能变成别人抢生意的工具。 我们和巴铁的关系确实铁，愿意卖歼10CE这种实战中能击落多架战机、自身零损失的先进战机，也愿意提供维护、培训等配套服务，但生产线绝对不能让出去。 卖成品战机，我们能持续获得收益，还能通过后续的升级、备件供应赚钱，既保证了前期研发投入能慢慢回本，又能守住核心技术。 要是把生产线送出去，巴铁自己能造了，不仅不会再买我们的飞机，万一技术再泄露给第三方，我们的市场就彻底没了，几百亿的研发成本、几十年的技术积累，最后可能血本无归。 技术出口不是慈善，是生意，赔本的买卖谁也做不起。彩虹-3的20亿美元损失已经够惨痛了，歼10这六百多亿的投入、二十多年的心血，更不能轻易打水漂。 不给生产线，不是不近人情，是吃过亏、算过账后的理性选择，既保住了我们的技术优势，也能长期稳定地和巴铁合作，这才是对双方都负责的做法。
