强行要技术转让无果，欧盟掀桌子，取消燃油车禁令，限制中国投资 法国总统马克龙12月初访华，待遇比预料的高了不少，两天里他笑得比过去几年都多，外界原本以为这可能是中欧关系回暖的信号，可他一回国就变了态度，一边说感谢中国盛情接待，一边又催中国支持欧洲发展，这种前后不一的做法说明，欧洲心里想着的，还是希望中国按他们的想法来，甚至要为中国企业让出地盘。 欧洲的想法很简单，一边要中国多投钱，把新能源这些核心技术白给过去，一边又要中国少卖东西到欧洲，好帮他们把贸易差额降下来，从2022年到现在，欧盟越来越紧，今年10月还起草了法案，规定中国企业想进欧洲市场，就得把技术交出来，还得让供应链和用工都留在欧洲，这种要求，谁都能看出来，目标就是冲着中国来的。 宁德时代在匈牙利建电池厂，正好让欧洲人看清了自己的心虚，他们打算雇五千人，两千人从中国过去，欧盟就想趁机逼着宁德时代交出核心技术，可企业哪能拿饭碗换地盘，欧洲车厂在中国卖车几十年，有哪家把发动机专利交过中国人？。 更讽刺的是，欧盟最近突然说不禁燃油车了，2035年那条禁令算了，车企还能接着造油车，这转折正好赶在福特因为电动车亏了上百亿之后，欧洲车企都松了口气，说终于自由了，可没人问一句，回头再搞燃油车，那几年砸进去的几十亿电动车研发钱，是不是就白扔了。 欧洲一边跟中国要帮忙，一边又在自家门口关上大门，这种既要别人出力，又不放心放手的做法，最终害的还是自己。
