中国网友又想出了一个制裁日本的绝招，就是效仿俄罗斯彻底关闭中国领空不允许日本飞机通过，这样一来，日本航班想要去西方或者非洲，至少要绕行2/3个地球了！ 日本是个岛国，要是想飞往欧洲、非洲、中东这些地区，中国领空就是没法绕开的“黄金捷径”，相当于出门就得走的必经之路。要是这条道被堵死，日本航班就只剩两条憋屈路可选：要么往北绕远路经过北美，要么往南绕着菲律宾、印度这些地方走，不管选哪条，都是又费钱又耗时的苦差事。 就拿东京飞伦敦这条热门航线举例，原本走中国领空，航程和耗时都很稳定；可一旦被迫绕行，航程直接拉长到快20小时。别觉得只是多花点时间，航空业里每一分钟都关乎成本，这么一绕，燃油费、机组人员的加班成本全得往上堆，光货运费用就得暴涨三倍以上，更别说还可能出现航班延误、运力跟不上的额外损失。 更关键的是，日本经济对空运的依赖度极高，像精密电子产品、新鲜水产果蔬这些高价值货物，全得靠空运保证新鲜度和交付时效。要是航班成本这么一暴涨，这些货物的市场竞争力直接就没了：涨价吧，消费者不买账；降价吧，企业就得亏本金，怎么选都是两难。 而且旅游业也会跟着受牵连，之前就有数据显示，中国游客数量减少，曾让日本旅游业年消费收入少赚约1.79万亿日元；要是航班再出问题，不管是日本民众出境游，还是外国游客入境游，都会受波及，后续的连锁反应根本挡不住。 还有人担心这招不合规矩？咱看看国际法就知道。之前美国曾宣称要“全面关闭”委内瑞拉领空，结果被哥伦比亚、伊朗等多个国家批评是“非法”“霸道”行为，核心依据就是《国际民用航空公约》（也就是大家常说的《芝加哥公约》）。这公约里写得明明白白，领空管辖是主权国家的核心权利之一，其他国家没资格指手画脚。所以从法理上来说，中国要是真决定不对日本开放领空，完全是正当行使主权，没毛病。 肯定有人会抬杠：日本不会换其他航空公司，或者改用别的交通方式吗？答案是真行不通。先说说其他航空公司，就算想帮日本分流，绕路飞行的成本摆在那，票价必然会暴涨，最后还是日本民众和企业掏腰包。再说说其他交通方式，轮船速度太慢，生鲜货物等不到交付就变质了，商务人士也耗不起那么久的时间，空运的不可替代性在这摆着呢。 而且日本航空公司早就习惯了走中国领空的捷径，之前日本政府还曾强硬要求本国航空公司，不用向中国报备防空识别区的飞行计划，拿乘客安全搞政治博弈；现在要是真丢了这条捷径，才会明白当初的任性有多不值。 而且中国现在的航空实力，完全撑得起这种操作。就说咱的国产大飞机C909，截至目前累计运送旅客已经突破3000万人次，在东南亚支线航空市场更是拿下了70%的份额，咱们自己的航线网络早就铺得又密又广。 反过来看日本，要是真失去中国领空这个关键通道，不光是航线成本暴涨，它在东亚乃至整个亚洲的航空枢纽地位也会被削弱，不少跨国公司说不定都会重新评估在日本设立区域总部的必要性，这对日本经济的打击可就不是一星半点了。 当然咱也得客观说，这招虽然够狠，但确实是把双刃剑，真要实施还得综合考量不少现实因素。不过网友能想出这样的点子，也能看出大家对国际博弈的思路越来越清晰了。毕竟俄罗斯的先例就在那摆着，关闭领空这种操作，确实是主权国家手里一张分量十足的博弈牌。 这也算是给日本提个醒：别总在国际上搞些小动作，真要是触碰到别人的底线，有的是办法让它付出代价。现在的国际格局早就不是以前了，不是谁想怎么样就能怎么样，尊重别人的主权和利益，才是立足的根本。 大家认同这个想法吗?评论区聊聊~
