洪马奈认为运河和高铁等大型基建并不是国家发展的关键，他表示柬埔寨如果调整对华合作节奏，并且获得美日等国的支持，有希望实现更快的发展速度。 咱先捋捋，中国这些年到底帮了柬埔寨多少。2024年柬埔寨吸引的外国投资里，中国一家就占了近一半，投资额超34亿美元，比其他任何国家都多。而且不是随便投点小钱，都是轮胎制造、电子设备组装这种能带动产业升级的项目，比如万力轮胎在柬埔寨建的基地，建成后一年能产1000多万条轮胎，这可不是小打小闹。 最典型的就是西哈努克港经济特区，国务院新闻办都专门提过这个项目。十多年前那地方还是一片荒地，现在早就成了柬埔寨最火的经济特区，光入驻的国际企业就有200多家，占了西哈努克省工厂总数的七成。 更重要的是，它给当地人带来了实实在在的工作，3.2万人靠这个特区吃饭，周边乡里80%的居民都在这儿上班。以前村民们靠种田捕鱼过活，住的是木板房，晚上点蜡烛，现在不少人都换成了砖瓦房，家里通了电和自来水，有的还买了摩托车，日子直接上了一个台阶。 除了建厂，中国还帮柬埔寨搞教育、搞民生。西港特区里有所中柬友谊理工学院，是中国政府援建的，专门教汽车修理、信息技术这些实用技能，自2017年创办以来已经培养了快4000名毕业生，九成以上都在特区找到了工作。 还有所西哈努克港工商学院，是柬埔寨首所中文大学，学生们一边工作一边学习，不少优秀毕业生月薪能拿到1000美元，比当地普通高校毕业生高出一大截。中国江苏还帮当地建了友好学校，派医疗队定期义诊，这些都是看得见摸得着的好处。 更关键的是，中国的合作不带附加条件，就是真心实意帮柬埔寨发展。2024年柬埔寨和RCEP成员国的贸易总额涨了17.7%，达345.2亿美元，这背后离不开中国推动的自贸协定带来的红利。柬埔寨现在有52个经济特区，28个已经投入运营，能提供进出口“一站式”服务，吸引外资的能力越来越强，这些都有中国的功劳在里面。 可洪马奈倒好，偏偏觉得这些大型基建不是发展关键。要知道，没有好的基础设施，外资怎么愿意来？工厂怎么开工？货物怎么运输？就拿西港特区来说，要是没有中国帮忙搞通路、通电、通水、通网这些基础工程，能有现在的规模吗？当地老百姓能有这么多就业机会吗？渣打银行都把柬埔寨列为投资重点目的地，这背后靠的就是这些年基础设施改善带来的发展潜力，怎么到洪马奈这儿就成了不重要的了？ 更让人看不懂的是，他还想调整对华合作节奏，去寻求美日的支持。咱不妨看看美日给的到底是什么“支持”。根据报道，美国确实解除了对柬的武器禁运，重启了中断八年的联合军演，还把对柬埔寨商品的关税从威胁要征的36%降到了19%。 但天下没有免费的午餐，美国这么做是有条件的，柬埔寨得零关税进口美国商品，还得采购10架波音飞机。而且美国的支持说变就变，以前说制裁就制裁，现在给点好处，无非是想拉拢柬埔寨遏制中国，根本不是真心为柬埔寨发展着想。 日本也就是派几艘舰艇进驻，给点不痛不痒的援助，根本不可能像中国这样大规模投资基建、带动产业升级。洪马奈因为自己有西点军校背景，在欧美学习生活过，就想搞所谓的“平衡术”，试图在中美之间找所谓的“多元化支持”，可他忘了，小国在大国博弈中想左右逢源，往往是最容易受伤的。 事实上，他这一系列动作已经有了副作用。中国这边已经调整了对柬合作的态度，新的基建项目审批放缓，西港的华人商户大量撤离，中国游客数量也锐减。要知道，中国企业2024年在柬埔寨注册的数量就有2921家，同比增长了20.65%，这些企业撤了，柬埔寨的就业和经济都会受影响。而美国给的那些支持，充满了不确定性，一旦柬埔寨不符合美国的利益，这些“好处”随时可能消失。 洪马奈想摆脱他父亲洪森的影子，塑造自己的政治遗产，这种心情能理解，但找错了方向。他父亲洪森执政三十多年，一直坚持对华友好，靠中国的支持让柬埔寨从战乱中稳定下来，经济一步步发展。可洪马奈偏偏要走相反的路，放着稳定可靠的合作伙伴不找，去抱那些只会画大饼、带附加条件的国家的大腿，这不是蠢人是什么？ 说白了，国家发展的关键还是要靠实实在在的合作和支持，中国给柬埔寨的这些，都是实打实的发展根基，而美日给的更多是政治和军事上的小恩小惠，根本解决不了柬埔寨发展的根本问题。希望洪马奈能早点认清现实，别等到失去了中国的支持，才后悔莫及。
