越南对舰艇穿越台湾海峡做出了进一步声明！ 越南外交部近日表示，台海海域是国际海域，不是中方的内海，越南竟然发声表示台海海峡是国际海域？现如今的跳梁小丑还真是越来越多，某些小国呢，尤其是东南亚国家，隔三差五就觉得自己又行了，就比如越南，就比如菲律宾。 在这个喧嚣的世界舞台上，有时候沉默的行动比高分贝的呐喊更震耳欲聋，就在日本政坛还在围绕高市早苗那句“台海有事即日本有事”激烈互搏、试图抢占舆论高地时，真正的风暴眼其实早已悄然转移，并没有多少闪光灯捕捉到，一艘挂着红底黄星旗的军舰，已经不声不响地切入了那片敏感海域。 直到12月11日，也就是年度最后一场外交记者会，越南外交部的发言才让这一暗度陈仓的操作浮出水面，这次表态撕开了一个相当微妙的缺口，在过去，不管台海风浪多大，东南亚邻居们大多选择作壁上观，生怕溅一身水，但这次越南却成了那个唯一的“异类”。 如果去翻看历史记录，此前已有七个域外国家的舰艇打着“自由航行”的旗号穿行于此，但那些多是面孔生疏的西方面孔，越南不仅是第八个入局者，更是这一连串名单里唯一也是跟中国地缘关系最紧密的东南亚国家。 这种突然的“反常”，若是只当作脑子发热的鲁莽，那可就太低估了河内方面的精算能力，这看似冒险的军事动作背后，其实是一笔被生活逼出来的精细“经济账”。 把目光从军舰移向产业链，或许更能读懂这种焦虑，要知道越南手里捧着个相当易碎的金饭碗，国内有着162家耐克代工厂，外贸是他们的命门，为了保住这口饭，尤其是在面对美国那时刻可能落下的关税大棒时，越南必须找到一种足够分量的“投名状”来换取优待。 在这个节骨眼上，美越正计划在2025年把关系升级为“全面战略伙伴”，不仅是为了那点关税豁免，更是盯着美国后续的武器援助，前不久刚跟着美国搞完联合军演，这次又急匆匆在台海刷存在感，显然是想让华盛顿看到自己“选边站”的诚意。 更深层的逻辑还在于那条生死攸关的航道，与其说这是在挑衅，不如说是为了所谓的“安全感”在强行加戏，这片水域不仅仅是政治角斗场，更是越南的呼吸管：他们88%的大型货轮必须打这儿过。 在南海万安滩那边的争端里没尝到甜头，便想着在台海找回场子，于是他们搬出了1982年的《联合国海洋法公约》，高调宣称这里是“国际水域”，这种把戏看似是强调法理，实则是想把美国前首相安倍晋三那个“自由开放的印太地区”概念具体化，顺便给同样热衷于在此处穿梭的美英军舰提供所谓的“法律背书”。 但这种左右逢源的钢丝并不好走，为了迎合美国“印太战略”和日本政客的论调，不惜拿那套并没有在国际法中被广泛承认的“国际水域”说辞来冲撞邻居，风险系数极高，这里面有着极其荒诞的矛盾感：越南一边在这片海域搞“军事表态”，甚至默许美国第七舰队访问停靠，试图用西方那套规则来制衡北方的大国；另一边，他们的手机制造业高达35%的零部件还得眼巴巴指望着中国供应链的输送。 一手端着需要中国零件组装的饭碗，一手又忙着给美国递刀子，这种两头下注的投机心态，既想要东方的供应链红利，又想要西方的安全保护伞，这艘穿越海峡的军舰，与其说是展示肌肉，不如说是一次赌注高昂的走秀，在这场大国博弈的棋局里，像这样试图两头通吃、把转口贸易风险和军事挑衅混为一谈的操作，看似精明，实则早已将自己置于进退维谷的险境。
