公海扣船竟成“互怼”新操作，最近国际航运圈可不太平，接二连三的扣船事件让不少人看懵了，美国先动手扣了委内瑞拉的油轮，没过几天伊朗就跟着在波斯湾扣了艘外国船，公海咋就成了“扣船竞技场”？ 此前特朗普政府直接下令，让美军特种兵把一艘委内瑞拉油轮给扣了，船上180多万桶原油全被封了起来，美方说它不仅偷偷卖石油违反美国制裁，还帮伊朗革命卫队搞石油运输。 美国这边刚办完，12月13号伊朗官方宣布革命卫队在波斯湾靠近阿曼的地方，扣了一艘外国油轮，还把18名船员带回去拘留了。 伊朗给出的理由挺实在，这艘船走私60万吨燃料，而且遇到检查还想跑，连导航和货物的合法证明都没有。 为啥会有人走私伊朗燃料？原来伊朗的零售燃料价格是全世界最低的，走私一趟能赚不少钱，这也让伊朗对走私行为查得特别严。 不过很明显伊朗这操作有点“针对性”，毕竟美国扣委内瑞拉油轮的时候，特意提了和伊朗有关，而伊朗扣船正好发生在这之后两天，说是巧合谁也不信。 但尴尬的是伊朗扣的这艘船跟美国半毛钱关系都没有， 船员都是印度、斯里兰卡、孟加拉国这些国家的人，纯属“躺枪”。 其实美国扣船目的很明确，一方面是给委内瑞拉总统马杜罗施压，想让他下台，另一方面是打击伊朗的外援，让伊朗少个盟友帮忙。 而伊朗可能是想出口气，但没找对目标，最后只扣了艘无关的船，除了彰显态度，没啥实际作用。 美伊本来就是对手，现在都用这种方式“互怼”让很多国家担心，因为公海是大家共用的，这么随便扣船，不仅让船员遭了殃，还破坏了航运秩序。 说到底这些扣船事件都是地缘政治博弈的结果，希望各国能少点这种“任性操作”，别让公海变成互相较劲的地方。
