美军登船，中方沉默，全球贸易暗流涌动 2024年11月，印度洋上发生了一件事，美军在斯里兰卡外海几百公里的地方拦下一艘中国货船，他们登船检查后声称找到了能用在伊朗导弹上的零件，当场就把这些东西销毁了，船只没被扣押，船员也没被抓捕，船名和公司名字都没公开，这件事虽然来得突然，但并非孤立发生，它跟美军6月份炸毁伊朗导弹设施的行动有关，属于后续动作。 美国这次的目标不只是伊朗，他们更关注中间环节，那些零件先卖给一家企业，再由这家企业转手提供给伊朗的导弹项目，美国现在打算切断这个中转链条，不让中国这样的国家充当搬运工角色，他们从年初就开始行动，1月在索马里海域拦截胡塞武装的导弹部件，10月又对中国炼油厂和码头实施制裁，这表明美国的策略已经改变，不再只盯着最终用户，而是开始向供应链上游延伸。 中国这边没有明确表态，但态度一直很清楚，外交部早就说过反对联合国授权以外的单边制裁，中国和伊朗之间进行的是合法贸易，卖的是能源和民用产品，不是武器装备，今年6月在上合组织开会时，中方也强调不会提供军事支持，而是想扮演建设性角色，这种沉默不是软弱，是留有余地，别人动手我们不出声，但底线摆在这儿，谁也别想越界。 美国内部有人推动这件事，11月两位民主党议员给国务卿和中情局长写信，说中国运到伊朗的化学品可能用来制造导弹燃料，但他们没有拿出证据，只是口头表达，这种做法很常见，政界人士喜欢把问题推给外国威胁，转移公众注意力，这几年美国对伊朗相关目标实施了五十多项制裁，连中国公司也被卷入，形成一个次级制裁体系，意思是如果你不配合美国，就会让你跟着受牵连。 军民两用这个概念其实很宽泛，很多工业产品既能民用也能军用，比如钢材、电子元件、化工原料，美国说这些属于军用物资，就得按它的意思来，即便船只只是经过某个港口，或者船籍登记在中国，也可能被列入限制名单，这种做法与国际法有冲突，按照国际规则，在公海拦截船只必须有合理怀疑，还要得到联合国批准，但美国没有遵循这套程序，相当于自己给自己授权。 对比2020年和2024年的做法，变化很明显，2020年主要打击伊朗石油运输线，切断革命卫队的资金来源，2024年则更直接针对中间环节，连中国企业负责转运的节点也受到影响，这不是简单升级，而是行动向下延伸，他们不再只打击最终买家，而是搅乱整个供应流程，这种手法隐蔽且有效，普通商人难以防备，因为无法预知何时会被归入涉军范畴。 这件事表面上涉及中国、美国和伊朗，实际上牵动着全球贸易规则的较量，由谁来界定什么是合法行为，由谁来判断哪些举动构成危险，美国试图掌握决定权，但其他国家未必接受这种安排，中国方面没有采取强硬对抗姿态，同时也没有做出退让，双方博弈仍在持续进行，只是转换了另一种形式。
